苹果 CarPlay 车联方案破圈，有望登陆 Sea-Doo 水上摩托艇

苹果CarPlay要“下水”了？Sea-Doo水上摩托艇正认真考虑

说来有趣，最近科技媒体watercraftzone爆了个料，让我这个老科技观察者都感觉挺新鲜的。他们2月1号发文说，咱们熟得不能再熟的苹果CarPlay，这回可能真要“破圈”了——它的野心已经不满足于四个轮子的汽车，正朝着更酷、更带劲的领域扩展，比如，水上摩托艇。

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具体是哪家呢？就是水上运动圈里鼎鼎大名的Sea-Doo（喜度），它背后的大佬是庞巴迪娱乐产品公司（BRP）。据我了解，作为全球好些水上爱好者的心头好，Sea-Doo目前正在内部仔细掂量，看看把苹果这套车载系统搬到自家的摩托艇上，到底靠不靠谱。你想想那画面，以后出海驰骋，不仅能感受浪花扑面，还能在熟悉的iOS界面上点点划划，控制音乐、导航啥的，这体验融合得确实有点意思。

技术上这事其实有迹可循。话说回来，Sea-Doo并不是“从零开始”。它有个同门的亲兄弟品牌，叫Can-Am，专门搞摩托车和三轮车的，同样归BRP管。Can-Am已经在他们的某些电动两轮和三轮车上，成功把CarPlay给跑起来了。关键点在于，据我评估，Sea-Doo和Can-Am用的那套10.25英寸的中央触控屏，在硬件上很可能是同宗同源。这就好比两家厨房用的灶台型号一样，那理论上，一个锅能炒的菜，另一个锅也能炒。所以，Sea-Doo直接把那边验证过的技术搬过来用，障碍会小很多。

不过，事情也没那么简单。watercraftzone的博文里引述了Sea-Doo全球产品策略经理Christian Comtois的表态，这里头透露的信息很关键。他坦言，集成CarPlay可不是个轻省活儿，需要投入大量的开发精力。而且，苹果那边对“越野”或者像摩托艇这样的“动力运动”类应用，审批门槛出奇地高，不是随便就能过关的。根据我的经验，苹果这关之所以难过，主要是他们对用户体验和安全有着近乎偏执的统一要求。你的仪表盘布局、交互逻辑，都得按照它的规范来专门做工程适配。但Comtois也留了活话，说公司并没有把这个选项排除在外。你看，这话说得就很“官方”但又有盼头：既承认了难度，又没把门关死。我个人觉得，这恰恰说明他们是在认真推进评估，而不是仅仅抛个噱头。