2025 年宁德时代曾毓群个人分红约 81 亿元，超过大部分 A 股上市整车厂净利润

宁德时代2025年财报解读：行业逆周期中，龙头如何实现盈利跃升？

全球动力电池巨头宁德时代正式发布2025年度财务报告。数据显示，公司在行业整体承压的背景下，实现了营收与净利润的强劲双增长，多项核心财务指标创下历史新高。

核心财务数据如下：2025年，宁德时代营业收入攀升至4237.02亿元，同比增长17.04%；归母净利润达到722.01亿元，同比大幅增长42.28%。盈利能力显著修复，综合毛利率回升至26.27%，接近历史峰值水平；净利润率提升至18.12%，较2021年优化了4.4个百分点。

这份成绩单的含金量，在与行业大盘的对比中更为凸显。2025年，中国汽车行业营收微增7.1%，但利润增幅仅为0.6%，行业平均利润率下滑至4.1%的十年低点。尤其在去年12月，行业利润同比骤降57.4%。宁德时代的逆势增长，凸显了其强大的产业链定价权与成本控制能力。

业绩增长的驱动力来自清晰的业务结构。动力电池系统作为核心支柱，贡献营收3165亿元，占总收入74.7%，同比增长25%，毛利率稳定在23.84%。储能电池业务成为高利润增长极，实现营收624亿元，毛利率高达26.71%，位居各板块之首。电池材料及回收业务贡献219亿元收入。三大板块协同发力，构筑了稳固的基本盘。

与优异业绩同步公布的，是极具吸引力的股东回报方案。2025年度，公司计划现金分红总额约361亿元，分红比例达归母净利润的50%。具体包括中期每10股派10.07元，以及末期拟每10股派发现金红利69.57元（含税）。

据此方案，公司创始人曾毓群通过间接持股，预计可获得超过80亿元的分红收益。这一数额，已超越多数A股上市整车企业的年度净利润。

“业绩+分红”双重利好迅速获得资本市场反馈。财报发布次日，宁德时代港股股价收盘大涨9%。汇丰前海、野村、杰富瑞等多家国际投行随即上调其目标价，并维持“买入”评级。

深入分析可见，宁德时代2025年的净利润规模，已超过上汽集团、长城汽车等12家A股主流整车企业预告利润的总和，且领先优势持续扩大。这明确印证了新能源汽车产业链价值正向上游核心技术环节集中。

市场地位同步巩固。2025年全球新能源车销量增长21.5%，而宁德时代动力电池使用量增速达31.7%，超出行业增速10个百分点，其全球市场份额得到进一步强化。