长安朱华荣：目标 2030 年实现新能源汽车产销 240 万辆

长安汽车发布全球战略：未来三到五年，汽车产业格局将基本成型

4月21日，长安汽车在全球战略发布会上明确指出，未来三到五年将是汽车产业竞争格局定型的窗口期。行业集中度将加速提升，全球车企前十名的准入门槛将显著抬高。

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要在未来的市场中立足，需要怎样的规模支撑？长安汽车给出了量化的生存线：年销量达到800万至1000万辆，企业才能获得稳健的盈利能力与发展空间；500万至700万辆是维持运营的基准线；而300万至350万辆则仅能勉强生存。这组数据为行业竞争划定了清晰的战略标尺。

面对这场规模与效率的竞赛，长安汽车已规划出清晰的实施路径。公司将集中资源，深度运营阿维塔、深蓝、长安启源三大数智新能源品牌。其核心目标是：到2030年，确保新能源汽车产销达到240万辆，并全力挑战360万辆的更高目标。

在深耕国内市场的同时，海外拓展被置于同等重要的战略地位。长安汽车计划到2030年，将海外市场销量提升至150万辆，并力争突破180万辆。构建全球化的研产销体系，已成为其实现可持续增长的关键支柱。

为支撑这一系列战略目标，长安汽车同步推出了“1445”战略框架。该战略以“成为世界一流汽车集团”为愿景，聚焦四大核心业务板块，驱动四大关键转型，最终实现五个维度的倍增发展。其本质是构建以自主核心技术为根基的全球竞争力。

战略将分两步走：第一步，到2030年，实现营业收入6000亿元，规模进入全球汽车企业前十行列，并构建一个5000亿级、两个千亿级及多个百亿级的产业集群生态。第二步，到2035年，全面巩固全球前十地位，实现品牌价值、运营效率与盈利能力的系统性跃升。

在产品层面，未来五年将执行高度聚焦的精品策略。公司计划将现有63款产品线精简至36款，集中优势资源打造核心爆款车型。目标是成功培育一款年销50万辆级的全球战略车型，以及五款年销30万辆级的旗舰产品。

综合来看，长安汽车设定的2030年目标是实现整车年产销400万辆，并向500万辆发起冲击。其中，阿维塔品牌目标50万辆，深蓝品牌目标100万辆，长安主品牌目标260万辆。届时，新能源汽车销量占比将超过60%，海外销量占比将提升至35%-40%。这一系列规划，清晰地勾勒出其向新能源化与全球化全面转型的战略蓝图。