追觅造车已进入实质性推进阶段，第二款旗舰SUV对标理想L9、问界M9 | 独家

追觅“星空计划”造车版图曝光：三款车型锁定不同赛道，2027年启动量产交付

免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈

追觅科技跨界造车的“星空计划”正加速从蓝图走向现实。最新信息显示，该项目已被置于公司最高优先级的“第一孵化器”内推进，核心团队规模接近千人，明确以2027年实现首款车型量产交付为关键节点。

三款车型布局，覆盖豪华至主流市场

“星空计划”的产品矩阵已基本定型，三款车型将精准切入不同细分赛道。

首款车型为定位超豪华领域的轿跑，预计售价突破百万元并以限量形式发售。该车型已在2026年AWE展会、美国超级碗及春晚等顶级舞台完成前期亮相，其核心使命是在2027年量产交付时，为追觅汽车树立高端品牌认知。

第二款为旗舰SUV，内部正将其与理想L9、问界M9等热门车型进行对标。关于其动力形式——纯电或增程——目前仍在最终论证阶段。此外，一款越野车型也已列入产品规划。

这一布局清晰地揭示了追觅的阶段性策略：通过限量轿跑确立品牌高度；凭借旗舰SUV切入高端家庭用车这一主流市场，直面头部竞品；再以越野车型探索个性化细分领域，形成阶梯式的产品攻势。

组织与资源倾斜，彰显战略级投入

从清洁电器到智能汽车，赛道跨度巨大。追觅将造车业务置于与扫地机、洗地机等核心业务同级的“第一孵化器”，这种顶格资源配置充分表明了其战略决心。

在推进策略上，追觅采用双线并行：一方面坚持自研，整车产品目标在2027年第三季度量产；另一方面通过联合开发加速落地，合作车型有望在2026年下半年量产并进入门店销售。这种模式兼顾了长期技术自主与短期市场切入的效率。

制造与渠道：依托现有体系快速构建能力

对于新造车企业，生产与销售网络是两大基础。追觅在这两方面已具备一定先发优势。

生产方面，初期采用行业通行的代工模式是合理选择，有助于控制重资产投入、加快产品上市。追觅国内外造车工厂的建设已在推进，预计2026年第二季度将披露更多具体信息。后续的生产品控与供应链管理将是关键考验。

渠道优势则更为显著。凭借消费电子业务的积累，追觅已拥有覆盖全球100多个国家、超过6000家的零售网络，其中面积超1000平米的大型门店达1000余家。按照规划，到2026年，其国内将新增300家1000-2000平米以上的门店，海外也将同步拓展两三百家。这一现成的庞大渠道网络，将为新车上市提供至关重要的展示、销售与服务体系支撑。

从家电到汽车，赛道转换意味着技术复杂度、供应链管理、品牌塑造与用户体验标准的全面升级。“星空计划”能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟，其后续的产品定义与技术落地能力将是决定性因素。

（文｜杨林、饶翔宇）