回应用户要求，奥迪宣布多款新车将放弃触控操作、恢复实体按键

回应用户要求，奥迪宣布多款新车将放弃触控操作、恢复实体按键

11月27日消息，就在当地时间11月26日，外媒motor1带来一则报道：奥迪正式宣布，将在五款新车型上取消方向盘上的触控滑条，重新带回用于调节音量与控制菜单的实体滚轮。这次调整涉及的车型包括奥迪A5、奥迪Q5、奥迪A6，以及即将推出的奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron。

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值得注意的是，这些车型都属于刚上市不久的新车。奥迪方面也坦率承认，之所以做出上述调整，直接源于用户持续不断的呼声——他们要求恢复传统的实体操作方式。正如发言人迈克尔・克鲁修斯所言，用户们希望能回到那种熟悉、直接的实体控制设计。

其实，内饰品质的改善，近来已成为奥迪内部的重点工作。数月前，奥迪产品与技术传播负责人奥斯卡・达・席尔瓦・马丁斯在接受采访时就曾公开承认，品牌内饰品质确实出现了下滑，并承诺会努力恢复到以往的高标准。他的原话是：“奥迪过去的表现更好，而奥迪会重新回到那个水平。”

话说回来，类似的问题并非奥迪独有。过去几年，不少车企在成本压力下，过度依赖大尺寸屏幕、大量取消物理按键，同时使用了更便宜的内饰材料。这导致大量常用功能必须透过层级复杂的中控屏才能完成，驾驶时的操作便利性与安全性都打了折扣。而奥迪不久前发布的Concept C概念车，则明确展示了回归“高品质内饰”的决心。它通过引入阳极氧化铝实体控制件，以及奥迪标志性的、带有清晰“咔哒”手感的旋钮，旨在重建那种扎实、直观的交互体验。

从报道中还可以获悉，奥迪的野心不止于此。品牌希望Concept C概念车上那种简洁且更具质感的内饰风格，能尽快普及到整个产品线。按照目前的规划，这款双座敞篷电动车将在2027年前后上市。因此，其他车型基于此理念的大幅内饰更新，预计会集中间出现在21世纪20年代末。这无疑是一个值得业界和消费者共同关注的信号。