全新一代宝马X5将今夏首发 首配5种动力

全新一代宝马X5夏季全球首发 动力矩阵首度覆盖五大技术路线

宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策已正式确认，内部代号G65的全新一代宝马X5将于今年夏季迎来全球首秀。

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作为宝马“新世代”产品攻势下的核心车型，全新X5是品牌在2027年底前推出40余款新车型计划的关键一环。其最显著的里程碑意义在于，它将成为宝马历史上首款同步提供五种动力总成的量产车型，构建了品牌迄今为止最完整的技术谱系。

这五种动力形式包括：高效汽油与柴油内燃机、新一代插电式混合动力系统、首款纯电动iX5，以及前瞻性的氢燃料电池版本。其中，氢燃料电池车型（或命名为iX5 60H xDrive）的上市节奏将相对滞后，预计于2028年推出。受限于全球加氢网络的建设进度，其初期市场投放将采取审慎的区域化策略。宝马与丰田在第三代燃料电池系统上的联合研发，正为此项技术的量产化铺平道路。

聚焦于G65 X5的核心动力阵容，其选择极为丰富：涵盖直列六缸汽油与柴油发动机、为M Performance及M车型准备的V8发动机。高性能版本未来亦规划有纯电动车型，旨在融合极致驾驶性能与可持续出行理念。针对中国市场的消费偏好，长轴距版车型的推出也在规划之中，以强化后排豪华舒适体验。

插电混动版本预计将搭载宝马第六代圆形电芯电池组，其纯电续航里程有望在现有基础上实现显著突破。作为参考，现款X5 xDrive50e的WLTP纯电续航为68英里（约110公里），EPA工况下为38英里（约61公里）。新电池技术带来的续航提升幅度，是衡量其电气化竞争力的关键指标。

全新宝马X5的量产与交付时间线已基本明确。夏季首发后，首批40 xDrive与40d xDrive车型将于8月投产，随后推出后驱版40i。至2024年底，美国斯巴达堡工厂将启动50e xDrive、M60e xDrive及iX5 60 xDrive的生产。

产品线将在2027年进一步扩充，新增M60 xDrive、iX5 50 xDrive和iX5 M70 xDrive车型。而搭载V8混合动力系统的顶级性能旗舰——全新X5 M，则定于2028年发布，为这一代车型的性能与技术实力确立最终标杆。