央视对话魏建军：1000场评车会、H8推迟两年，长城在较什么劲？

央视财经对话长城汽车：筑牢产业公信力，质量是唯一通行证

4月7日，央视财经频道与长城汽车进行了一场深度对谈，核心聚焦于中国汽车产业公信力的构建路径。电车通作为现场媒体之一，全程参与了这场直播。

免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈

直播中，长城汽车董事长魏建军披露了一个关键细节：“21年来，我们每周四雷打不动召开产品评审会，专项复盘质量管控中的各类问题。这个传统已坚持了整整1000场。”

（图源：直播截图）

魏建军指出，中国已是汽车制造大国，产品工艺正快速对标国际标准。然而，要真正晋级为全球公认的汽车强国，核心在于建立坚实的“信任”。这不仅依赖于产品力本身，更要求企业坚定实施全球化战略，通过海外本土化生产深度融入国际供应链。

他以中国摩托车产业在东南亚市场的经历为例：早年凭借价格优势迅速占领市场，却因后续暴露的质量缺陷，短短两三年内便失去消费者信任。如今东南亚街头的主流车型，已被日系品牌全面取代。

这一案例揭示了一个硬道理：质量是市场信任不可动摇的基石。

长城对此有切肤之痛。约十年前，长城曾推出性能领先同级的哈弗H8，市场订单迅速逼近万台。但在最终测试中，团队发现部分车辆存在行驶振动的一致性难题。

面对即将到手的商业回报，长城做出了反常规决策：暂停上市，彻底解决质量隐患。尽管两年后问题得以攻克，哈弗H8却已错过了最佳市场窗口。

（图源：直播截图）

从商业角度看，哈弗H8项目未能达成预期。但从品牌资产构建维度，这次“较真”为长城赢得了远超销量的用户信赖。这份以代价换来的信任，成为哈弗品牌连续9年稳居中国SUV销量榜首的关键支撑。

魏建军在直播中直言：“再完善的售后服务，也替代不了出厂时的质量可靠。”这句话直指汽车制造的本质。售后能解决多数问题，但若车辆在偏远地区突发故障，所带来的安全焦虑与时间成本，远非事后补偿所能弥补。

（图源：直播截图）

关于全球化布局，魏建军强调必须超越单纯产品出口。唯有通过海外建厂，实现供应链本地化与文化融合，才能构建可持续的全球竞争力。

这已成为行业共识。近年来，主流中国车企正加速海外生产基地建设，通过本土化生产优化成本结构，并更有效地适应区域市场法规与消费需求。

汽车产业的竞争，本质是一场关于品质的马拉松。短期营销能制造声量，但唯有将质量作为“压舱石”，企业才能行稳致远。持续深耕产品可靠性，是构建长期品牌竞争力的唯一路径。

对车企而言，必须将质量管控贯穿研发、制造、服务的全生命周期，摒弃投机心态，坚守长期主义。唯有如此，才能在产业百年变革中持续赢得用户选择。长城的实践，为中国汽车产业提供了可参照的范本。

回望长城1000场质量评审会的坚持，以及为保障品质而牺牲哈弗H8短期利益的抉择，都印证了“质量优于售后”这一制造业铁律。

质量不仅是企业获取用户信任的根本，更是中国汽车从规模优势向品牌优势跨越的核心门槛。只有以极致标准夯实产品质量，以诚信经营立足市场，以开放姿态布局全球，才能筑牢企业发展的根基，进而凝聚整个中国汽车产业的公信力，让“中国智造”赢得全球市场的持久尊重，最终实现企业价值与产业升级的双重胜利。

（封面图源：直播截图）