小鹏VLA智驾首月使用率超50%：行业首个日常化应用深度测评

2026年5月8日，小鹏汽车发布了一项关键运营数据：其第二代VLA智能辅助驾驶系统在正式推送的首个完整月内，用户主动使用智驾功能所产生的里程，已占据总行驶里程的50.44%。这标志着在量产车中，超过一半的实际道路行驶由系统主导完成。

这一比例超越了简单的数字意义，它实质上是智能驾驶商业化应用的一个分水岭。它首次在真实用户群体中验证了辅助驾驶的“日常化”渗透率突破50%大关。智能驾驶的角色，正从特定路况下的可选项，快速演进为用户出行中稳定、高频的核心依赖。小鹏第二代VLA系统，也因此成为首个达成这一规模化应用里程碑的智能驾驶方案。

支撑这一里程占比的，是系统核心性能指标的同步优化。根据同期数据，第二代VLA的百公里平均被动接管次数，相比上一个统计周期显著降低了25.87%。与此同时，单次行程全程零接管、完全依赖VLA完成的行程数量，提升了27.84%。接管频率的下降与全程使用信心的增长，这两项数据共同印证了系统可靠性与用户信任度之间形成的正向循环。

高强度的节假日出行场景，为这一趋势提供了集中验证。在刚结束的五一小长假期间，小鹏智能辅助驾驶功能的日均用户激活率维持在93.21%的高位，全平台车辆累计产生的智能驾驶里程突破8446万公里。更具说服力的是，单车最长连续智能驾驶纪录被刷新至5441公里——这近乎是北京至拉萨的单程距离。长假期间密集的长途、跨城出行，本质上是对系统连续稳定性和场景泛化能力的极限压力测试。这份成绩单清晰地表明，智能辅助驾驶的实用性与可靠性，已足以支撑其从尝鲜功能转变为真正的日常出行支柱。