东莞无人机适飞空域权威指南：最新全域范围与飞行攻略

东莞低空经济迎来关键性政策突破。5月14日，中国民航局UOM系统更新数据显示，东莞市面向微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域完成了一次实质性扩容。

具体而言，适飞空域面积已从原有的491平方公里扩展至1156平方公里。这一调整意味着，适飞空域占全市空域投影总面积的比例从19.97%提升至47.09%，实现了覆盖范围的显著增长。

本次扩容聚焦于真高120米以下、管制空域以外的空域范围。对于低空经济产业而言，空域资源是核心基础要素。适飞空域的扩大，直接为低空物流配送、城市空中巡查、应急医疗救援、空中文旅体验等商业化应用的规模化运营提供了必要空域条件。同时，这一举措也向无人机整机研发、运营服务商、起降场站及通信导航等基础设施环节传递了明确的产业支持信号。

需要明确的是，适飞空域扩大并不等同于飞行管制放松。依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，即便在适飞空域内，微型、轻型、小型无人机的飞行活动也需遵守具体规则。涉及中继通信、载荷投送、人群密集区域上空飞行、移动平台操控或集群飞行等特定任务时，必须向空中交通管理机构申请批准。此外，操控小型无人机的人员需持有相应等级的民用无人驾驶航空器操控员执照。合规飞行始终是前提。

关于无人机分类，现行法规按性能参数将其划分为微型、轻型、小型、中型和大型五类。其中前三类的定义如下：

微型无人驾驶航空器，指空机重量小于0.25千克，最大飞行真高不超过50米，最大平飞速度不超过40公里/小时，且具备全程人工操控能力的航空器。

轻型无人驾驶航空器，指空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大平飞速度不超过100公里/小时，并具备空域保持、可靠监视与人工接管能力的航空器。

小型无人驾驶航空器，指空机重量不超过15千克，最大起飞重量不超过25千克，其性能与操控要求与轻型无人机相近。

从微型到小型，航空器的重量、速度上限逐步提高，其对应的空管要求、适用场景与商业模式也存在差异。东莞此次扩容，精准覆盖了消费级与轻工业级无人机的主要活动空域，为低空经济的务实推进提供了可参照的范例。