小米SU7 GT纽北7分22秒755刷新量产SUV圈速纪录
2026年5月21日，小米YU7 GT正式发布。在发布会上，雷军揭晓了一项关键性能数据：该车在纽博格林北环赛道取得了7分22秒755的单圈成绩，成功刷新了量产SUV车型的圈速纪录。
事实上，在发布会前两天，小米已公布过一次测试结果。当时由签约车手任周灿驾驶，跑出了7分34秒931的成绩，已超越了奥迪RS Q8 Performance保持的原纪录。而此次更快的圈速，则由59岁的纽北本地资深车手文森特达成。从赛道数据分析，在纽北50个标志性弯道的弯心速度对比中，YU7 GT与保时捷卡宴Turbo GT展开了直接竞争，最终在32个弯道取得领先，17个弯道稍慢，1个弯道持平。
小米为何持续投入纽北测试？官方阐释的核心逻辑是：其目标远不止于创造圈速数字。更深层的战略在于，将这条全球公认最严苛的综合赛道，作为整车性能工程的终极验证场。通过在高压、多变气候与复杂路面的反复测试与动态调校，系统验证车辆在极限状态下的稳定性、响应精度与机械耐久性。这一过程实质上是持续优化底盘刚性、转向反馈与车身动态控制算法，旨在实现“底盘扎实、质感高级、过弯精准稳定”的综合驾控体验——既能满足长途驾驶的轻松感，也确保日常通勤的从容与可靠。
为达成这一工程目标，创下纪录的YU7 GT搭载了专属的“赛道专业套装”。具体配置包括：前265毫米、后325毫米规格的半热熔高性能轮胎，并同步加宽后轮眉以匹配更宽的轮距与抓地需求。同时，为符合纽北官方安全规范，车辆在量产基础上进行了必要强化：加装全笼式防滚架、更换赛用桶形座椅及六点式安全带，并对部分内饰进行了合规减重。需要明确的是，所有改装均通过纽北认证检测，确保了其合法量产车的完整身份。