腾势Z纯电双门跑车申报：三电机碳顶极速350km/h

工信部最新申报目录中，比亚迪腾势Z赛道版正式亮相，涵盖硬顶、软顶敞篷、性能版三个型号。全系搭载500kW+340kW+340kW三电机组合，最高车速分别达到300km/h和350km/h。这台纯电双门跑车的动力配置相当激进，直接瞄准高性能电动跑车市场。

车身尺寸方面，新车长4780/4865/4870mm（不同版本略有差异），宽1990mm，高1330/1350mm，轴距2780mm。整备质量2220kg至2290kg，三电机加大容量电池的配置下这个重量表现合理。轮胎规格提供两套方案：前275/35R21后325/30R21，或前275/35ZR21 (103Y)后325/30ZR21 (108Y)，接近角与离去角分别为10/12度或9/12度。

电池采用郑州弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，储能装置总成由深圳比亚迪汽车实业有限公司负责，驱动电机来自郑州比亚迪汽车有限公司。值得关注的是，碳纤维车顶作为标配出现，在同级车型中属于一步到位的轻量化设计。

选装清单包含前舱盖饰板、不同颜色的可开启/闭合软顶、后排非隐私玻璃、字标、轮辋、制动钳颜色、隐藏式门把手、搁物架装饰条等，个性化定制空间充足。整体来看，腾势Z赛道版已进入量产前的最后准备阶段，后续核心看点就是定价策略与实际交付节奏。