长城炮Hi4-T上市测评，14.98万起兼顾性能与节能多场景

在2026重庆国际车展上，长城炮Hi4-T正式首发并公布售价。这款基于越野超级混动Hi4-T平台的新车，同步推出商用版与乘用版两大系列共四款车型，官方指导价区间为14.98万至18.68万元。从产品定位看，它试图在重载、越野和能耗之间找到平衡点——依托坦克同源平台的非承载式车身，配合插混动力系统，既能应对工地运输和货物装载，也能承载家庭长途出行需求。

外观延续了皮卡标志性的硬朗风格，但商用版与乘用版的差异化设计颇具心思。商用版采用熏黑中网，货箱周围遍布固定挂钩，明显为装载扩展做了充分预留；乘用版则换装镀铬格栅，精致感显著提升，整体气场更贴近乘用车。全系标配LED大灯，大尺寸备胎悬置于车底，保留了皮卡应有的粗犷特质。

车身尺寸方面，两个版本各有侧重。商用长箱版长宽高为5653×1883×1882mm，轴距3470mm，货箱深度达1760mm；乘用标箱版更为紧凑，尺寸为5416×1947×1886mm，轴距3230mm，货箱长1520mm。非承载式车身是硬派皮卡的基础，关键电池包离地高度接近700mm，搭配IP68级防尘防水标准，涉水及复杂路况下的通过性表现更加从容。

进入车内，设计团队在实用性与科技感之间找到了折中方案。大量实体按键得以保留，行车盲操毫无压力；全系标配10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸2.5K高清中控屏，车机配备24GB运存+128GB存储，支持OTA升级与连续语音交互，并内置HUAWEI HiCar。乘用版额外增加CarPlay与CarLink，对手机用户的适配性更佳。

基础配置方面，自动空调、PM2.5过滤、外后视镜电动调节、车侧脚踏板及换挡拨片均为全系标配。乘用版在此基础上升级了多项实用装备：360°全景影像、540°透明底盘、自适应巡航、疲劳监测、方向盘加热、前排座椅电动加热、电动天窗以及外后视镜加热折叠。这套配置组合显著提升了日常使用的舒适性与安全性。

智能驾驶部分，长城炮Hi4-T全车搭载15个感知元件，标配L2级驾驶辅助系统，涵盖智慧巡航、车道偏离预警、紧急车道保持等十余项功能。对于经常跑长途的用户，这些功能能有效降低驾驶疲劳，提升行车安全性。

动力系统是这款车的核心亮点。全系搭载2.0T涡轮增压发动机、P2前置电机及9HAT混动专用变速箱。发动机最大功率180kW，驱动电机最大功率130kW，系统综合功率310kW，综合扭矩高达750Nm——0-100km/h加速进入6秒级，对于一台皮卡而言，这一成绩相当亮眼。

动力模式提供纯电、混动和智能三种选择，可根据路况自主切换。33.1kWh磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航123km，综合续航1081km；WLTC工况下纯电续航为95km。补能效率同样出色，110kW快充下从30%充至80%仅需18分钟，同时标配6kW对外放电功能，户外露营或野外作业时完全够用。

底盘部分更是硬核。坦克同源的非承载式梯形车架打底，商用版配五片钢板弹簧，侧重重载能力；乘用版则采用前双横臂、后多连杆悬架，兼顾舒适性与越野属性。硬连接非解耦机械四驱是真正的硬货，4L低速模式下扭矩放大倍数达57.2倍，最大轮端扭矩11572Nm——无论是陡坡、泥泞还是砂石路面，这套系统都能从容应对。