央视曝光部分新能源汽车废旧电池违规改装流入市场真相

在电动自行车全品类火灾的起火诱因中，非法改装电池占比高达三分之一。而这类起火改装电池中，约80%的电芯源自新能源汽车退役动力电池。央视财经最新披露的这组数据，揭示了行业安全监管的严峻现实。

调查记者循线追踪，找到了深圳众投新能源有限公司。这家企业专门从电动汽车上拆解电芯并转售。负责人张经理直言不讳：自家拆下的电芯完全适配两轮、三轮电动车。他还坦承，做这行的核心就在于规避监管。因此，其仓库与拆解厂刻意分离，不同型号的电芯甚至要从多个仓库分别发货。记者跟随张经理穿越小城镇、绕行山路，驱车20多公里，才在山坳深处找到那座隐蔽的拆解厂。

为躲避执法检查，拆解厂外部用帐篷遮掩。而内部却是另一番景象：地上整齐堆放着大量新能源汽车废弃动力电池，工人们正忙碌地进行逐层拆解，电锯与铣床的切割声、运转声充斥着整个厂区。

新能源汽车退役动力电池，经过拆解、剥离、去胶、打包等多道工序，最终沦为电动自行车上违规超标锂电池的原料，悄无声息地流入市场。

依据我国《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》第二十二条的明确规定，任何组织或个人严禁将废旧动力电池直接或经加工后用于电动自行车，以及其他法律、行政法规和强制性标准禁止使用的领域。这条法律红线，究竟守住了吗？