物理AI时代，小鹏副总裁：底盘才是汽车智能根基
6月14日，新浪汽车报道，在2026中国汽车重庆论坛上，小鹏集团副总裁、汽车技术中心负责人余鹏提出一项关键判断：“物理AI时代已经到来。”这一论断的底气，源于对汽车智能化本质的重新审视。过去两年，行业焦点几乎完全锁定在智能座舱——大屏交互、语音助手、娱乐系统、车载互联，风头一时无两。但余鹏指出，一辆车真正的智能，绝不能局限于座舱之内，必须延伸到车辆运动控制这一核心层面。
那么，在物理AI时代，汽车智能的本质根基究竟是什么？他给出了一个明确的答案：底盘。“底盘决定了车辆的行驶姿态、动态响应，以及在极限工况下如何确保每位乘员的安全。我们坚信，这才是智能汽车最根本的基石。”基于这一判断，小鹏汽车接下来的核心动作，是持续加大在原生AI架构上的研发投入。
值得一提的是，小鹏早在去年7月便发布了“太极AI底盘”，并由小鹏G7完成首搭。这套底盘系统集成了5项行业领先的AI能力：
太极AI底盘的5项核心能力
- AI智能识别减速带
- AI智能识别颠簸路段
- 6D防晕车功能全面进化
- AI智能识别路面凹凸
- AI智能识别障碍物
从这些能力可以看出，小鹏的思路非常清晰：不是简单地在传统底盘上堆叠电子功能，而是从底层用AI彻底重构底盘的控制逻辑。这背后指向一个更本质的问题——当智能汽车不再是“会说话的移动沙发”，而是“会思考的移动机器人”，底盘的智能化程度便成为决定整车智能上限的关键拼图。
可以说，余鹏这次表态，不仅是为小鹏的技术路线站台，更是在为整个行业划定一条新的起跑线。物理AI时代的竞争，已从座舱内的交互体验，延伸至车轮与路面之间的每一次博弈。谁能真正啃下底盘这根“硬骨头”，谁就有可能在下半场竞争中占据先机。