高速ETC未取消，无感通行系补充非替代

最近微信群里流传一则消息，说得煞有其事——“全国高速将全面取消ETC，今后仅凭车牌就能免卡通行”。这条说法让不少车主心里打鼓：有人琢磨要不要拆掉车上的OBU设备，也有人担心一旦ETC真被叫停，那九五折通行费和绑定的停车场权益是不是都要跟着作废。

别慌，官方很快给出了明确辟谣——这完全是不实信息。

湖南高速ETC客服中心的表态非常干脆：所谓的“全国统一推行无感通行”“ETC全面停用”等说法，全都没有政策依据。当前ETC系统运行完全正常，提供的各项服务一个不少。ETC专用车道照常开放，通行效率不受任何影响；全国高速通行九五折优惠继续执行，没有变动；车道配置标准、使用规则、技术参数全部维持原样。一句话：你的ETC权益，稳稳当当。

那大家追问的“新型通行方式”到底是什么？官方解释得很清楚：目前试点推行的“手机加”无卡预约通行模式，本质上是给出行增加一个选择，而不是要替代现有方式。交通运输主管部门明确表示，ETC、人工收费、新型无卡通行三种模式将在较长时期内共存，车主完全可以根据自身需求灵活选择。

客观对比来看，ETC的优势依然明显——无需提前预约，支持24小时即行即走，尤其在早晚高峰和节假日大流量时段，通行效率的差距能实实在在缓解拥堵压力。除了高速优惠，像湖南多地停车场也支持ETC支付并附带折扣，长期使用下来出行成本确实能省下一笔。所以该装就装，该用就用，别被谣言带偏了方向。