卓驭原生多模态模型亮相重庆车展 加速物理AI全球普及

在重庆国际博览中心举办的未来汽车AI技术展上，一场聚焦车载智能系统的“极限实测”成为全场焦点。重庆以8D立体路网闻名——多层立交、陡坡窄道、超长隧道，光是地形描述就让人绷紧神经。卓驭科技偏偏选这里亮出底牌，带着自研的原生多模态基础模型及多款落地产品，直接开启一场硬核路测。

这场挑战绝非作秀——卓驭的模型在零预刷路线、无专项适配的前提下，完整攻克了重庆五大极限路况。早高峰菜园坝至李子坝段，加塞车流密集，模型凭借低延迟推理能力实时预判交通动态，车辆平稳穿行；从李子坝到鹅岭二厂的陡坡窄路，系统精准控制车身边界，爬坡、急弯转向、窄路会车一气呵成；观音桥区域人车混流密集，算法直接模拟人类驾驶逻辑，灵活避让与绕行；江南立交匝道交错复杂，模型依托原生空间感知能力精准识别道路层级，全程无偏离；最后是洪崖洞至解放碑的长隧道，光线突变、信号衰减，多模态融合感知系统稳定工作，车辆正常通过。

整套操作背后，核心在于技术架构的颠覆性设计。与传统“补丁式”分散小模型不同，卓驭的技术体系从预训练阶段便采用统一建模，让AI自主学习交通物理规律。这意味着既无需高规格算力支撑，也摆脱本地数据依赖，行业落地成本大幅降低。核心优势清晰：推理效率显著高于传统模型，运行流畅度跃升；预训练阶段掌握交通规律后，面对陌生路况可自主应对；动态场景博弈能力突出，兼顾安全与效率——直接攻克了行业长期存在的“数据依赖症”。

展台上，卓驭一口气展示了覆盖乘用车、商用重卡、客车、无人物流车及L4级自动驾驶出租车的五大智能移动场景解决方案。硬件层面，多系列域控产品配备完整传感器与融合感知系统，无论燃油车还是新能源车均可直接适配升级。展台亮点当属全新合作量产MPV“问道V9”——全系搭载单芯片舱驾融合方案，标配城市领航功能，城市道路与高速场景全覆盖，且这套方案对不同车身尺寸、轴距以及纯电、增程等动力形式均兼容。

产业化数据同样扎实。卓驭已与34家生态伙伴达成合作，落地量产车型超50款，另有130多款车型进入定点阶段。按时间表：6月商用重卡高速领航辅助功能陆续量产；7月无人物流车启动城市道路测试；9月商用客车领航辅助系统批量交付；下半年L4级自动驾驶出租车启动示范运行。海外布局同步推进——5月在德国布伦瑞克设立欧洲总部，完成本地技术适配与生态搭建。中国重汽欧洲项目已确认合作，预计2027年量产；首款搭载卓驭模型的欧洲车型即将启动道路测试。中国移动物理AI技术，正式走向全球。