李想：智能手机与智能汽车为何不算真智能

6月15日，理想汽车董事长兼CEO李想在软件与人工智能发布会上抛出一个值得反思的观点：今天的智能手机和智能汽车，本质上还算不上真正的智能。说到底，它们仍是“功能驱动”的产物，而非具备生命力的智能体。

那么，真正的智能汽车该具备什么？李想给出了三个核心维度：安全、能力、效率。先看安全。传统智能汽车对安全的定义，往往局限于“功能安全”范畴，其典型特征是免责优先——系统只要不触发故障即可，是否真正保护人类，则不是重点。但真正的具身智能，安全逻辑必须彻底反转：以保护人类安全为第一优先级，并且要比人类自己更安全。再看能力。传统智能汽车是“特定功能、特定场景”的拼凑，而真正的具身智能，必须全面学习人类的技能，更重要的是——能独立完成目标任务。最后看效率。传统模式是“人机共驾、人机协同”，人仍然需要时刻操心；而真正的智能，必须做到比人类自身更高的效率。

保护人类安全、独立完成任务、比人效率更高——这恰恰是所有人真正想要的智能形态。