特斯拉Model 3撞死76岁老人，美国监管机构启动调查

2025年6月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对一起涉及特斯拉Model 3的致命事故启动特别调查。该车在德克萨斯州凯蒂市冲入一栋民宅，导致76岁的玛莎·阿维拉当场死亡。该消息源自CNBC的公开报道。

哈里斯县官方透露，涉事司机迈克尔·巴特勒正配合调查，并声称当时启用了特斯拉部分自动驾驶系统。车辆突然偏离车道，径直撞入休斯顿郊区的一处房屋。

特斯拉CEO埃隆·马斯克周一在X平台发文，称此次事故“毫无道理”，措辞明显带有辩护色彩。“FSD在居民区街道行驶时速度极低，而这是一次高速撞击事故！”他写道。特斯拉自动驾驶副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米也附议马斯克的判断，并补充道：“在该场景下，驾驶员在居民区内手动操控车辆，并将油门踏板踩至底限。碰撞发生时车速达73英里/小时，且碰撞后油门仍处于全开状态。”

目前，司机陈述与特斯拉高管说法存在显著分歧。相关调查仍在推进，尚未获得第三方独立核实。

值得关注的是，《华盛顿邮报》此前独家调查指出，特斯拉多次丢失、扣留或阻碍律师及其他相关方获取严重碰撞事故中车辆生成及存储的完整电子数据。对于该项报道，特斯拉公司未予置评。

自2016年特斯拉将“高级驾驶辅助系统”（亦称为部分自动驾驶系统）列为新车标配以来，美国联邦车辆安全监管机构已就涉及该系统的36起以上特别碰撞事故启动调查。在2025年2月之前，该功能以“Autopilot”名义销售，后在加州机动车辆管理局的法律施压下，特斯拉被迫更名。

加州法院与该州车辆管理局分别裁定，特斯拉在自动驾驶系统功能上存在虚假宣传，可能误导消费者对其局限性产生错误认知。

类似事故并非孤例。2025年5月，加州克莱尔蒙特一辆特斯拉撞入房屋。据圣地亚哥NBC 7报道，该车先撞上一辆其他车辆，随后冲入民宅，造成六人受伤。现场目击者称，司机表示事发时正使用自动驾驶功能，当地执法机关正在展开调查。

独立事故追踪网站TeslaDeaths.com综合新闻报道、警方记录及联邦统计数据指出，从2013年至2025年，至少65起死亡事故中，特斯拉的Autopilot或FSD（监督版）被列为关联因素。

最新调查启动之际，马斯克正竭力维持投资者对特斯拉作为自动驾驶汽车全球领导者的信心。数年来，公司持续投入自动驾驶系统研发，并承诺该技术足够先进与安全，将很快在美国公共道路上运营大规模无人驾驶出租车车队。

不过，尽管联邦调查消息流出，特斯拉股价周一收盘仍上涨1.14%，报405.05美元。