2026 夏秋新航季今起执行，国产大飞机 C919 上新多条航线

2026夏秋新航季正式生效，C919执飞航线大幅增加

自3月29日零时起，全国民航正式启用2026年夏秋航季航班时刻表。本航季计划执行至10月24日，共计210天。

针对夏秋季旅游及商务出行需求的攀升，主要航空公司均在运力投放与航线网络优化上进行重点布局。国航计划新增6条航线，涵盖北京首都至榆林、嘉兴、汉中以及上海浦东至丽江等航点。同时，公司在超过80条航线上增密航班班次，重点强化包括北京-广州、北京-乌鲁木齐、北京-库尔勒以及成都-上海、成都-伊宁在内的骨干及热门航线。

南航在本航季计划执行航班量近70万班次，覆盖航线超过9万条。网络扩展方面，将新辟北京大兴至伊宁、库尔勒及泉州航线，并对北京大兴至宁波、温州等既有航线进行加密，以增强枢纽机场的连通性与辐射范围。

东航的航线部署聚焦于当前高热度旅游市场。公司计划新开国内航线41条，加密65条，新开航线方向主要集中于新疆、云南、广西等区域，具体包括“北京大兴-塔城”、“宁波-桂林”、“大连-常州-昆明”等。

本次航季调整的核心看点之一是国产C919飞机的航线网络拓展。东航于3月29日同步开通“西安-厦门”航线并恢复“上海虹桥-沈阳”航线。南航则将C919运力集中投放于广州至北京大兴、武汉、南京等干线市场。国航也将C919的运营航点延伸至哈尔滨与厦门。国产大飞机正加速融入国内干线航空网络。

民航航班计划每年进行夏秋与冬春两次系统性调整。航司通过开辟新航线、加密航班频率、优化时刻分布等方式，使运力配置与市场季节性需求相匹配。夏秋航季通常于每年3月最后一个星期日开始，冬春航季则于10月最后一个星期日接续。

此调整机制具有明确的周期性。以2024年为例，夏秋航季运行期为3月31日至10月26日，随后的2024/25冬春航季则从2024年10月27日持续至2025年3月29日。