特斯拉Cybercab前舱结构首曝：前驱设计、摄像头清洗

2026年4月5日：特斯拉Cybercab座舱构造首次完整曝光

2026年4月5日，一组由高空拍摄于得克萨斯超级工厂碰撞测试中心的影像，首次清晰揭示了特斯拉Cybercab座舱内部的关键工程布局。

功能集成：前部空间的系统性规划

作为特斯拉首款专为无人驾驶设计的双座车型，Cybercab做出了一个决定性设计：移除传统前备箱。释放出的前部空间，被系统性地用于整合核心车辆功能模块。

影像显示，一个大型储液罐占据主要位置。该装置是整车清洁系统的中央水源，为前挡雨刮及分布于车身七个关键位置的外置摄像头清洗喷嘴提供供水。在完全自动驾驶场景下，维持传感器，尤其是摄像头光学组件的持续洁净，是安全冗余的基本要求。其配套的液压压力单元紧邻布置，共同确保清洗效能稳定可靠。

空调系统组件的向前集成是另一项空间优化策略。此举直接将更多纵向空间让渡给乘员舱，显著提升了腿部空间与整体乘坐体验。

驱动架构与工程细节的深度解读

此次曝光的结构明确指向Cybercab采用前轮驱动布局。这与先前观察到的轮毂配置构成了一个值得考究的工程反差。此前信息显示，其后轮尺寸明显大于前轮。这种“前小后大”的配置常见于后驱车型以优化牵引力，如今应用于前驱平台，暗示特斯拉可能在悬架几何、配重平衡或滚动阻力优化层面进行了独特标定。

储物逻辑与后备厢智能感知

前备箱的取消通过一个容积可观的后备厢得以补偿。该区域超越了单纯的储物功能，其内部集成了视觉感知硬件。系统能够主动识别被遗留的物品并向乘客发出提醒，这一功能对于无驾驶员值守的自动驾驶出租车而言，是一项关键的实用性设计。

量产前夜：最终验证与产线就绪

目前，约12台Cybercab正在碰撞测试中心进行最终阶段的安全验证。另有8台工程样车已停放于工厂发运区。整个工厂正处于全线升级调试期，核心是对制造流程进行最终优化，以匹配定于2026年4月下旬启动的量产爬坡计划。一旦就绪，生产线将正式从工程样车制造切换至规模化量产节奏。