时速能跑400公里：成渝中线的3座新车站快好了
成渝中线高铁新进展：三座新建车站主体工程接近尾声，预留时速400公里条件
成渝中线高铁重庆段建设取得关键突破。重庆科学城站、大足石刻站、铜梁站三座新建站房工程节点相继完成，标志着这条设计时速350公里的高铁干线正朝着通车目标稳步推进。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的核心构成。线路起自重庆北站，途经重庆两江新区、沙坪坝、璧山、铜梁、大足，以及四川资阳，终抵成都站，正线全长292公里。
尤为值得关注的是，线路在大足石刻站至简州站区间，规划了一段长达150公里的更高速度试验段。该段已为未来时速400公里的运营条件做好了工程预留，这将极大压缩成渝双城间的时空距离，为经济圈一体化注入强劲动能。
重庆科学城站
位于沙坪坝区西部科学谷的重庆科学城站，其站名标识已安装完成。当前，站房施工已全面进入二次结构、机电安装、金属屋面与幕墙工程及内部精装修阶段。
该站采用2台6线规模，设计理念紧扣“科技”内核。建筑以“科技之翼、振翅腾飞”为意象，其流线型外观不仅极具现代视觉冲击力，也精准诠释了区域创新驱动、蓬勃发展的战略定位。
大足石刻站
文化底蕴深厚的大足石刻站，其钢结构主体工程已全部完工，包括候车厅钢网架屋盖和进站厅钢框架屋盖。施工方运用了整体顶升、同步控制与高空拼装等先进工艺，确保了大型钢结构施工的安全、精准与高效。
工程后续将聚焦于屋面、幕墙、装饰装修及机电系统的安装。车站坐落于大足区宝顶镇，规模为2台4线，是成渝中线高铁上彰显地域文化特色的重要枢纽。
车站设计主题“石刻传承，雕琢未来”得到了充分体现。建筑语言巧妙融入了大足石刻造像的线条韵律与浮雕质感，旨在打造一个超越传统交通功能的、集散换乘、文化体验与区域发展驱动于一体的现代化综合门户。
铜梁站
铜梁站的主体结构施工现已全面结束，正式转入室内外装饰装修与设备安装阶段。
在建造过程中，项目团队引入了智能焊接机器人、站台雨棚智能施工台车等一系列智能化建造装备。这些技术的应用，显著提升了工程实体质量与施工效率。
车站位于铜梁区同康村，采用2台4线布局。其设计理念“山川成脊，龙乡铜梁”极具地域识别性。建筑屋顶连绵起伏的檐口曲线，抽象化地再现了巴岳山峦的轮廓与玄天湖水的波光，将铜梁独特的自然山水意境凝聚于站房建筑形态之中。
