理想i6获中汽研座舱热环境最高分！理想高管：车内相当于5匹空调在制冷

理想i6斩获中汽研座舱热环境历史最高分，高管详解五匹空调级制冷实力

4月9日，理想汽车材料技术负责人“@ 吉吉超有材”公布，理想i6在中汽研C-GCAP（中国绿色汽车评价规程）测试中，创下纯电SUV品类历史最高分。其座舱热环境项目以99.8分的接近满分成绩，位列历史第一。

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据其介绍，这项2025年新增的评价项目，旨在严苛评估车辆在多种极端工况下的座舱热舒适性：包括夏季暴晒后上车、冬季低温冷启动，以及春秋季行车时应对温度与日照的剧烈波动。理想i6能取得突破，源于对这三类核心场景的针对性技术革新。

智能风向与分区温控：终结直吹不适

理想i6搭载了4个电动风口与1个补偿风口，并集成智能风向控制技术，彻底改变了传统空调出风模式单一的局面。

夏季用车时，系统首先将冷风精准导向乘员面部，实现快速降温；随后自动切换为无规则柔和扫风，在维持凉爽体感的同时，彻底杜绝了冷风直吹导致的局部过冷。冬季模式下，系统会智能避开冷风直吹面部，待风温充分提升后，再将暖风集中输送至手部与腿部区域。

这套方案精准解决了传统空调的固有痛点——夏季直吹易着凉，冬季易出现“头冷脚热”的体感失衡。当乘客位置变动后，也无需手动反复调节风向，座舱热舒适性得到系统性提升。

强悍硬件基础：五匹空调级制冷与快速制热

硬核的温控硬件是卓越体验的基石。理想i6搭载的多源直接热泵系统，其峰值制热功率高达17kW，即便在极寒环境下也能实现座舱的快速升温。其制冷能力更为突出，达到12.5kW，相当于五匹空调的制冷量级，确保了舱内温度调节速度远超行业常规水平。

动态光热补偿：智能抵消阳光辐射影响

行车过程中，阳光照射角度持续变化，常导致车内左右侧体感温度差异显著，这一细节对舒适度影响巨大。

理想i6的智能TMS 2.0系统为此提供了解决方案。系统通过多环境传感器，实时识别阳光入射方向与车内受热区域，并联动对应侧出风口主动送风，以抵消局部太阳辐射带来的燥热感。简言之，无论日照条件如何变化，系统都能动态维持车内均衡、舒适的热环境。

由此可见，理想智能座舱的体验维度，已从语音交互的便捷性，深化至对物理环境舒适性的精密感知与智能化全局调控。