理想汽车与东风日产水军拉踩风波：双方已并被工信部约谈

工信部介入理想与东风日产网络争议，汽车行业“黑水军”痼疾再受审视

近日，理想汽车与东风日产之间的网络争议引发行业关注，并迅速进入监管部门视野。据4月15日多家媒体确认，工业和信息化部已于4月11日就此事紧急约谈双方企业代表。目前，相关调查仍在进行，官方结论有待公布。

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事件的直接诱因是东风日产全新SUV车型NX8的上市发布。新车上市后，社交媒体平台短期内集中涌现大量内容模板高度一致的“二选一”对比帖文。这些内容普遍采用统一话术，在抬升NX8产品力的同时，系统性贬低理想汽车的i6与L6车型。

进一步的数据分析揭示了更多异常。相关发布账号在IP地址、发布时间上呈现显著的集群特征，且存在大量低活跃度或“空白”账号涌入理想产品评论区进行负面刷屏。这种组织化、规模化的操作模式，被理想汽车认定为涉嫌策划虚假口碑、误导消费者，已构成不正当竞争行为。

对此，理想汽车反应迅速且态度坚决。4月11日，其创始人李想通过个人社交平台连续发文，直指某日系企业“大规模雇佣营销账号进行拉踩”、“利用空白账号捏造虚假信息”。虽未直接点名，但所配图片明确指向东风日产NX8。据悉，李想后续调整了表述，强调在国家严打行业网络乱象的背景下，此类行为属“顶风作案”，并明确表示将诉诸法律手段。

同日，理想汽车法务部宣布已完成证据固定并正式向公安机关报案。公司计划通过刑事报案、行政举报及民事诉讼等多元法律途径，追究幕后策划者与执行者的相应责任。

被指控方东风日产随后作出回应。其新能源品牌总经理王骞于4月11日晚间通过官方微博表示：“东风日产始终坚持合规经营、倡导良性竞争，尊重包括理想汽车在内的所有行业同仁。”该回应保持了基本的风度，但未对“组织网络水军”的具体指控进行直接驳斥或说明。

工信部此次迅速介入并非孤立事件。回溯2025年9月，工信部等六部门已联合印发通知，将“组织网络水军恶意抹黑诋毁竞争对手”列为重点整治对象。随后开展的多部门联合专项整治行动，亦将打击“网络黑公关”、“恶意拉踩”等不正当竞争行为列为核心任务，旨在净化市场环境，遏制商业诋毁与虚假宣传。此次纠纷恰好处于监管高压期，受到高度重视在情理之中。