桂生悦：吉利汽车智驾能力年内有望达到特斯拉 FSD 目前水平

吉利汽车智驾能力年内有望对标特斯拉FSD，发布五年战略蓝图

在吉利汽车2025年度业绩沟通会上，行政总裁兼执行董事桂生悦明确表示，公司智能驾驶技术预计在今年内达到与特斯拉FSD当前版本相当的水平。这一技术对标为市场确立了清晰的参照坐标。然而，吉利的愿景远不止于此。其战略规划显示，未来两年公司将着力打造融合L4级自动驾驶与主动交互智能座舱的完整出行生态；未来五年的目标，则是确立在全球智能汽车领域的领导地位。

免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈

发布全新智驾品牌，详解技术架构路径

吉利在智能驾驶领域的系统性布局此前已现雏形。今年初于CES 2026上，千里智驾与吉利联合推出了全新辅助驾驶品牌——G-ASD（Geely Afari Smart Driving，千里浩瀚）。该品牌的核心战略是实现从L2到L4各级别智能驾驶能力的全覆盖，完成技术栈的垂直整合。

G-ASD的技术根基在于其端到端模型架构。该系统整合了多模态基座模型、视觉语言模型（VLM）、视觉语言动作模型（VLA）、世界模型及强化学习等前沿人工智能技术。其设计目标是通过全局模型化驱动，对数据系统、环境感知、规划控制及评测体系进行全链路升级，从而逐步减少对高精地图与硬编码规则的依赖。这一路径旨在让车辆决策更趋拟人化与自适应。

稳健业绩构成技术攻坚的坚实后盾

任何长期技术战略都需要强劲的财务与运营基本面作为支撑。吉利2025年的业绩表现恰好提供了这样的条件。公司不仅超额完成了修订后的300万辆年度销量目标，多项核心财务指标亦达到历史最佳水平。

具体数据显示，2025年吉利汽车总销量为302.46万辆，同比增长39%。其中，中国境内批发销量达260.45万辆，同比增幅为48%；出口业务保持稳定，批发量微增1%至42.01万辆。财务层面，公司总收入创下3452.32亿元的历史新高，同比增长25%；归属于母公司所有者的利润为168.52亿元，与上年基本持平。董事会建议的末期股息为每股普通股0.50港元，同比大幅提升52%，体现了公司回馈股东的明确意向。

这份扎实的业绩为吉利未来五年在智能驾驶领域的持续高强度投入奠定了财务基础。从短期对标特斯拉FSD，到中期构建L4级生态，再到长期争夺全球领导权，吉利的智能化路线图已明确绘就。后续焦点将集中于其技术路线图的执行效率，以及这场转型对全球汽车产业竞争态势的深远影响。