极氪推出高性能大五座SUV极氪8X：搭载浩瀚-S超级电混架构

极氪8X正式发布：高性能旗舰SUV如何改写混动市场规则？

3月16日，极氪品牌正式推出其全新高性能大五座旗舰SUV——极氪8X。作为与极氪9X同源开发的旗舰车型，其核心优势根植于浩瀚-S超级电混架构。该架构整合了SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心技术，共同赋予了极氪8X一项关键能力：在极致动力输出与高效能耗管理之间达成精密平衡，从容覆盖从日常通勤到高强度驾驶的全场景需求。

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技术配置层面，极氪8X展现了扎实的工程实力。车辆搭载全栈900V高压电气架构，并首次在混动领域应用三电机兆瓦级电驱系统。与之协同工作的，是支持6C超快充的70度大容量电池、功率高达145kW的顶级P1发电机，以及一台2.0T超级电混专用发动机。这套动力总成的目标清晰：在提供媲美纯电车型的驾驶质感的同时，彻底解决续航焦虑与能耗痛点，实现性能与能效的双重突破，从而为新能源高性能SUV树立新的技术标杆。

更进一步，极氪8X配备了行业首发的AI智慧能源管理系统，以及创新的“十源热泵”全域热管理系统。该系统深度融合了纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收五大类共12种动力模式，几乎无缝适配所有用户驾驶场景。其深层目的在于，精准弥补传统混合动力车型在综合驾驶体验上的细微不足。

在运动操控这一核心领域，极氪8X搭载了行业首个获得4S级认证的浩瀚AI数字底盘。这意味着其在安全、舒适、驾控、便捷四个维度均达到了顶级标准。底盘内置的“定海”智能中枢能够实时协同调整车辆姿态与动态响应，实现底盘表现的场景化自适应。同时，同级独有的闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器及主动稳定杆，共同提供了极高的操控极限与充分的安全冗余，确保车辆在全场景下的动态表现游刃有余。

安全是豪华车的根本。极氪8X通过高强度车身结构构建了“浩瀚安全盔甲”，其中包含行业首发的双门环与双金箍棒设计，并对电池包实施了“985”级别的全方位防护策略。

智能驾驶体验上，新车首次搭载新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统。依托超高含模量算法、超大规模数据集与超强硬件算力平台，该系统致力于实现全场景、真无图的顶级智能驾驶体验，旨在补齐传统高性能SUV在智能化维度的短板。

座舱舒适性方面，极氪8X在超过5米的车长内实现了72%的高效空间利用率，人均座舱面积达到1.18平方米。第二排座椅配备150mm超长滑轨，大幅提升了腿部与膝部空间。此外，MPV级别的二排伊姆斯躺椅、宾利同款的Naim殿堂级音响系统以及5D超感影院等越级配置，共同将座舱的豪华与舒适体验提升至新的水准。

此次，极氪同步推出了性能更为极致的8X曜影版本。该车型搭载三电机兆瓦电驱，并拥有专属的曜影格栅设计、22英寸凌波锻造轮毂。同时，同级唯一的6活塞布雷博高性能制动卡钳、倍耐力315mm宽胎，以及深度达500毫米的涉水模式，使其融合了极致的性能美学与顶级的运动能力。

极氪8X与8X曜影以差异化的高性能定位协同进入市场。二者的关系，类似于宝马X5与X5M，旨在满足用户对豪华性能SUV多样化、精细化的需求。它们的登场，目标直指由传统进口品牌主导的高性能SUV市场，意图开辟新的竞争格局。

目前，极氪8X已同步开启预售，预售价为37.68万元起。新车计划于2026年第二季度正式上市，全国授权门店现已提供实车静态体验。

纵观极氪的产品体系，品牌已构建起由极致豪华9系、运动豪华8系、科技豪华7系及个性豪华猎装车组成的四大产品矩阵，覆盖了多元化的高端用户圈层，且定位清晰互补。随着极氪8X在第二季度完成上市，极氪将实现四大产品矩阵的完整闭环布局。这不仅将系统性地巩固其产品竞争力、体系能力与品牌价值，为长期发展积蓄潜力，也将为中国高端汽车品牌的全球化进程，提供强有力的驱动。