吉利星越L i-HEV混动上市：14.57万起，油耗4.

吉利星越L i-HEV智擎混动上市：14.57万起，油耗4.75L

2026年4月29日，吉利星越L家族迎来了一位重磅新成员——星越L i-HEV智擎混动版。新车正式上市，官方指导价定在14.57万元至15.97万元之间。与此同时，吉利同步推出了限时优惠，优惠后售价区间来到了13.07万元至14.47万元。这次升级的核心，毫无疑问落在了“动力”与“效率”这两个关键词上，其性能表现相较现款燃油车型有了肉眼可见的提升。

先看外观，新车整体延续了星越L系列的设计语言，并未进行大刀阔斧的改动。前脸部分，标志性的竖条幅式进气格栅得以保留，这已经成为吉利家族一个辨识度极高的视觉符号。变化在于下包围，新的造型赋予了前脸更强烈的运动感，让整车看上去比以往版本更加凌厉、富有攻击性。车身尺寸方面，长宽高分别为4795毫米、1895毫米和1689毫米，轴距则保持2845毫米不变。这意味着，新车在车内纵向空间布局上，与现款车型完全一致，熟悉的宽敞感得以延续。为了彰显其混动身份，侧面换装了全新的灰银双色低风阻轮圈，再搭配专属的月白银车漆，形成了足够醒目的视觉区分点。

坐进车内，那股熟悉的简约科技风扑面而来。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，加上两块14.6英寸的高清联屏，构成了视觉核心。中控区域大面积采用了皮质包覆工艺，触感上乘。车机系统搭载的是Flyme Auto智能座舱，核心运算依然由那颗成熟可靠的高通骁龙8155芯片驱动。在关乎乘坐体验的部分，座椅填充柔软，底盘调校明显偏向舒适取向，整体驾乘质感维持了星越L系列一向的高水准，这点完全可以放心。

当然，真正的重头戏藏在引擎盖之下。新车搭载了一套由1.5TD混动专用四缸发动机与P1+P3双电机组成的混动系统。这套系统的综合最大功率达到了230千瓦，动力储备相当可观。而大家最关心的能耗表现，官方给出的WLTC工况百公里油耗数据为4.75升。需要明确的是，在未有第三方实测数据交叉验证前，油耗表现我们暂且以官方数据为准。但可以确定的是，无论是动力的响应速度、中后段的加速能力，还是整个系统运作的平顺性，相比之前的燃油版车型，都实现了实质性的跨越。这，或许才是本次升级最打动人的地方。