尹同跃：把 AI 定义为改变奇瑞未来命运的重要机遇和突破口

尹同跃：把AI定义为改变奇瑞命运的重要机遇和突破口

新年伊始，奇瑞控股集团董事长尹同跃的一篇2025年新年献词，在行业内激起了不小的涟漪。其中最核心的信号，莫过于他将人工智能直接摆在了决定奇瑞未来命运的战略高度。

尹同跃在献词中明确指出，2025年汽车行业的淘汰赛已然鸣枪。面对这场可以预料与难以预料挑战并存的硬仗，奇瑞的选择是主动出击、刀刃向内。用他的话来说，就是通过彻底的自我革命，练好内功、强身健体，目标只有一个：在这场残酷的竞争中，不仅要活下来，更要跑得更好、更快、更远。

那么，奇瑞手中的关键王牌是什么？答案清晰指向了AI。尹同跃特别强调，将借助AI大模型作为核心的管理工具，来破解企业规模快速扩张所带来的管理复杂度难题。同时，通过持续锤炼产品开发与交付过程中的TQCD（时间、质量、成本、交付）四维能力，最终实现量、价、利的两位数同步增长。这可不是一句空话，其底气来自于2024年一份极为亮眼的成绩单。

回顾过去一年，奇瑞集团交出的是一份历史性的答卷：全年汽车销售量突破260万辆大关，达到2,603,916辆，同比猛增38.4%。这不仅是销量的新高，更是一系列里程碑的集合：

• 年营收首次站上4800亿元台阶，同比增长超50%，相当于一年增长了超过1500亿；
• 年出口汽车超过114万辆，同比增长21.4%，这已是其连续第22年稳坐中国品牌乘用车出口头把交椅；
• 新能源车年销售接近60万辆，同比暴涨232.7%。尤为值得一提的是，去年12月单月新能源销量首次突破10万辆，环比增长31.9%，电动化转型的加速度显而易见。

这份成绩的背后，是旗下各品牌矩阵的集体发力：

• 奇瑞品牌作为基盘，全年销量超过161万辆，稳中有进；
• 捷途品牌成为增速黑马，全年销量超56万辆，同比大增80.3%；
• 星途品牌定位高端，持续深耕；而面向新能源时代的iCAR与智界品牌，则在首个完整销售年便快速上量，为集团注入了新的增长动力。

站在这样一个高基数上，奇瑞对2025年的期待并未放缓。集团定下的目标是：销量增长率要继续跑赢行业大盘10到20个百分点。在淘汰赛已然打响的背景下，这个目标无疑透露出强烈的进取心。而能否实现这一目标，看来尹同跃已将最大的赌注，压在了AI这场深刻的变革之上。接下来的看点便是，这项被定义为“命运机遇”的技术，究竟能如何重塑这家汽车巨头内部的筋骨与对外的竞争力。