吉利中国星i-HEV智擎混动双车上市 以AI油混开启节能出行新体验

吉利中国星i-HEV双车全球首发：以AI混动技术，叩开“2升油耗时代”大门

中国汽车市场的技术竞赛，又迎来一个标志性节点。这次，吉利汽车将聚光灯打在了“中国星”系列上，正式推出了星瑞i-HEV与星越L i-HEV两款智擎混动车型。这不仅仅是两款新车上市，其背后搭载的全球首款“AI云动力”油电混动系统，凭借量产发动机最高热效率48.41%、百公里综合油耗2.22L的实测成绩，一举刷新了吉尼斯世界纪录。可以说，这个数字正式宣告，中国燃油车迈入了前所未有的“2L油耗时代”。

那么，这套i-HEV智擎混动系统，究竟有何过人之处？它是吉利“两个蓝色行动计划”的核心成果，其技术矩阵覆盖了智能、节能、电感、安全、可靠五大维度。简单来说，它试图一次性解决用户对混动技术的所有核心关切。

关键在于“全域AI2.0”的深度赋能。系统集成了GEEA3.0电子电气架构与星睿AI云动力2.0大模型，实现了动力、底盘、智驾、座舱各域的协同作战。在节能方面，“焦耳工程”与“镜面工程”等技术将油耗压缩到了传统燃油车的三分之一水平。更值得关注的是电感体验：通过双驱动力源设计，车辆在80%以上的工况下都由电机直接驱动，这不仅让0-30km/h加速仅需1.84秒，动力响应达到10毫秒级，更使得整车的NVH静谧性表现，足以媲美纯电车型。

星瑞i-HEV：重塑10-20万级混动轿车价值标杆

具体到车型上，星瑞i-HEV瞄准了传统混动车的两大痛点：“起步肉”和“噪音大”。其核心是1.5L+DHT动力总成，从根源上优化了动力响应与静谧性。设计上同样用心，“丝路峰峦”前格栅与专属的艾里克蓝车色，融合了东方美学意境；座舱内，天山润白内饰搭配月泉玉樽水晶挡把，在豪华感与科技感之间找到了平衡。

智能生态是其另一张王牌。14.6英寸高清中控屏、540度透明底盘、Flyme Auto智能座舱，再加上千里浩瀚H3辅助驾驶系统，共同构成了全场景的智能体验。最实在的还是油耗表现：在实测的拥堵路况下，其油耗低至2.58L/100km。这个数据，无疑重新定义了10-20万级别混动轿车的价值标准。

星越L i-HEV：不改变习惯，却升级体验

而星越L i-HEV则展现了更强的越级实力。它搭载1.5TD+DHT动力总成，外观上月银车色与20英寸猎风轮毂强化了运动属性。座舱内，雅丹橙内饰配合高通骁龙8155芯片，打造出沉浸式的智能交互空间。

安全，始终是混动技术无法回避的课题。星越L i-HEV通过动力冗余安全专利与神盾电池安全系统，构建了一套混动领域内极为严苛的安全验证体系。实测数据很有说服力：在城市通勤场景下，其电驱占比超过85%；即便是长途自驾，综合油耗也比传统燃油车降低了40%。这真正实现了“不改变用户加油习惯，却能获得新能源车体验”的承诺。

市场基石与技术野望

任何前沿技术的成功，都离不开坚实的市场基础。吉利中国星系列在2025年全年销量突破121.4万辆，连续九年稳坐中国品牌燃油车销量冠军宝座。其中，星越L是2025年全品牌燃油SUV的销量榜首，星瑞则持续领跑A级燃油轿车市场。这样的市场表现，为i-HEV新技术的落地提供了强大的口碑和用户基础。

此次i-HEV双车的推出，意义深远。它不仅巩固了中国星在燃油车市场的优势地位，更以AI混动技术为支点，试图撬动全球混动市场的现有格局。随着雷神AI电混2.0等核心技术的持续演进与落地，吉利正凭借其创新的技术管理体系与百万量级的用户反馈闭环，加速推动中国汽车工业向全球价值链的更高处攀登。这场由技术驱动的变革，显然才刚刚开始。