2024年MG 4X纯电SUV深度测评：半固态电池实测续航610公里表现如何？
上汽MG于2026年5月7日正式宣布，旗下全新纯电SUV车型MG 4X将于5月11日启动全国盲订。作为MG4家族的首款SUV，其核心亮点在于全系标配半固态电池技术，并提供了最高610公里的CLTC综合工况续航能力。
外观设计上，MG 4X延续了家族化设计语言，并进行了细节升级。前脸新增贯穿式LED灯带，与两侧大灯组无缝融合，有效提升了前脸的视觉宽度与科技质感。车身侧面线条简洁流畅，低风阻轮毂与机械式门把手的组合兼顾了空气动力学效率与实用性。轮眉处的黑色防擦饰条与适度外扩的造型，则强化了其跨界SUV的定位。为满足多样化出行需求，车顶行李架与全景天幕提供选装。其车身尺寸为长4500mm、宽1849mm、高1621mm（高配版1627mm），轴距达到2735mm，为车内空间奠定了良好基础。
车尾部分采用了家族标志性的贯穿式尾灯设计，灯组造型与车身曲面高度融合，不仅提升了整体感，夜间点亮后也具备出色的品牌辨识度。
座舱体验：简约设计与生态互联并重
内饰采用环抱式布局，以悬浮式中控屏与内嵌式全液晶仪表为核心交互界面。车机系统的核心在于与OPPO智行实现的深度协同，构建了无缝的手机-车机互联生态。诸如高德导航、QQ音乐等高频应用可实现跨端无缝流转，大幅提升了使用便利性。在配置层面，电子怀挡、双辐式多功能方向盘、50瓦手机无线快充均为标配。副仪表台区域保留了必要的物理按键阵列，在强化科技感的同时确保了盲操作的便捷性与实用性。
核心性能：智驾与三电系统解析
智能驾驶方面，MG 4X搭载了基于地平线征程3芯片（或同级方案）的地平线博弈大模型，具备L2+级智能辅助驾驶能力。其功能覆盖高速领航辅助（NOA）与自动泊车等核心场景，达到了当前市场的主流先进水平。
三电系统是本次新车的技术焦点。MG 4X提供两种后驱动力版本，最大功率分别为125千瓦和150千瓦，最高车速可达190公里/小时。全系标配的半固态电池组是关键，其在CLTC工况下分别对应510公里与610公里的续航里程。尤其是610公里版本，为长途出行提供了切实可行的续航保障，直接应对用户的里程焦虑痛点。
MG 4X的推出，标志着MG4产品矩阵向SUV市场的战略拓展。通过全系标配半固态电池、构建深度车机互联生态以及提供扎实的续航数据，它展现了角逐主流纯电SUV市场的明确产品力。市场对其盲订的反响，将成为检验其竞争力的首个关键指标。