2024小鹏GX深度测评：为何它被称作“全能托付”的智能座驾？

基于“完全托付”这一核心理念，安全成为小鹏GX研发的最高准则。何小鹏透露，为验证车身结构极限，小鹏GX完成了行业首次720°五连环碰撞测试，覆盖前撞、侧撞、后撞、顶部碾压及底部刮蹭等多维度极端工况，目标明确：构建全方位的碰撞安全壁垒。

针对电动车核心的电池安全，小鹏GX进行了专项强化设计。其电池包在承受底部刮蹭后，即便持续高速行驶或涉水深度达1米，仍能确保无起火、无爆炸风险，并保证乘员舱的完全密封性。

当驾驶员“失能”，车辆如何接管？

在主动安全维度，何小鹏重点介绍了驾驶员失能辅助系统。该系统旨在应对长途驾驶中可能出现的驾驶员疲劳甚至突发健康问题。小鹏GX的解决方案是：车辆能够自主完成安全停车并报警求救。

具体而言，系统通过车内传感器监测到驾驶员失能后，将自动执行系列操作：开启双闪、研判路况、平稳变道至应急车道并停车，随后解锁车门并同步呼叫救援。这套流程旨在最大化降低事故后的二次风险。

从天空到陆地：航空级安全冗余

何小鹏分享了跨领域技术下放的成果：小鹏GX创新性地引入了航空级的六重全域安全冗余设计。转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大核心系统均实现双备份。这意味着在复杂路况或长途穿越中，即便单一系统发生故障，备份系统可即时无缝接管，显著提升极端场景下的车辆可控性与乘员生存保障。

智能驾驶：算力与场景的双重突破

智能驾驶作为小鹏的技术长板，在小鹏GX上再次进阶。何小鹏指出，其搭载的智驾算力平台高达3000TOPS，远超行业主流水平。这为处理更复杂、更不确定的城市场景提供了底层算力支撑。

他提前预告，即将推送的新版本将实现全球首个在无图地下停车场及园区内的“自由漫游与自驾”功能。对于其易用性，何小鹏给出了一个直观的评价：“这是连妈妈都放心用的自动辅助驾驶。”

空间与舒适：用科技定义旗舰体验

对于全尺寸旗舰SUV，空间与舒适是硬性指标。何小鹏用具体场景量化了小鹏GX的承载能力：六座满员需容纳六个大行李箱；四人出行需装下四辆自行车；五人乘坐则需轻松放入五套高尔夫球包。同时，每个座位均需实现舒适的“躺平”休憩。

他强调，满足这些多元化、高标准需求，必须依靠科技创新。因此，小鹏GX集成了AI调光隐私玻璃（一键切换至睡眠模式）、具备除菌除味功能的AI无菌冰箱，以及应用高端降噪耳机技术的整车主动降噪系统。

视频最后，何小鹏回应了关于研发投入的疑问：“有人问我有必要这样折腾自己吗？”他的回答坚定：“有。我和我的朋友们，我们这种人活着就是要折腾。”他将小鹏GX定义为，献给所有持续为自我与时代价值而探索、奋斗者的礼物。

根据公开信息，小鹏GX作为品牌首款全尺寸旗舰SUV，车身尺寸为5265 x 1999×1800mm，轴距3115mm，采用2+2+2六座布局。提供纯电四驱（CLTC续航750km）与超级增程四驱（综合续航1585km）双版本，预售价均为39.98万元。该车已于4月15日开启预售，计划于5月正式上市。