行深智能与极兔速递合作案例解析：无人配送如何赋能智慧物流

2026年5月20日，行深智能、极兔速递与码上到在上海共同签署战略合作协议。三方确立了一项为期三年的核心目标：实现万台级无人配送车的规模化商业部署，协同构建一张服务全国的智能无人运力网络。

极兔速递、行深智能与码上到三方战略合作签约仪式现场

此次合作是无人配送商业化进程中的一个关键节点，标志着行业首个具有明确万台级部署目标的战略联盟正式形成。其背后是多重因素的共同推动：国家路权法规的逐步明晰、物流全链路数字化进程的深化，以及头部企业对稳定、高效智能运力的刚性需求。无人配送正从技术验证阶段，演进为可规模化应用的物流基础设施。

行业的竞争维度已发生根本性迁移。初期比拼的是单车技术可行性，解决“从0到1”的问题；现阶段的核心则在于“从1到N”的规模化运营能力。对物流企业而言，评估无人配送方案的关键指标已超越单纯的自动驾驶性能，转而聚焦于：产品的工程化可靠性、复杂真实场景的适应力、批量制造与交付的供应链实力、跨区域网络化运营的管理能力，以及全生命周期售后服务的支撑体系。这些构成了规模化落地的真正门槛。

极兔速递作为全球化的物流服务商，其网络已覆盖13个国家，在东南亚市场保持领先地位，并于新兴市场持续增长。在推进全球化与数智化战略的同时，极兔已在多个业务区域开展了无人配送的场景化试点与验证。这些前瞻性布局，不仅体现了其对未来运力结构的战略规划，也为后续万台级运营积累了关键的场景数据与运营经验。

行深智能在此生态中扮演核心技术供应商与产品平台的角色。作为拥有全栈自研技术的具身智能移动平台公司，其车规级无人车产品在可靠性、耐久性方面设定了行业标准。公司的技术实力已获得市场验证，在全球头部整车厂的智驾方案中占据领先份额，并获得了多家主机厂十万台级别的量产订单。尤为重要的是，行深智能率先实现了高品质车规级无人车的量产落地，承诺整车8年设计寿命及三电系统6年质保，致力于为客户提供高可用、低运维成本的生产工具。

码上到则是商业化运营与场景落地的关键推动者。作为无人化共享运力运营的先行企业，其在商业模式创新与规模化盈利闭环方面拥有深厚积累。2023年，码上到联合南陵县政府，成功打造了全国首个县域级无人化共享运力运营样板，实现了快递共配与异业城配的规模化、盈利化运营。这一成功模式获得了权威媒体的广泛关注，目前正进入快速复制与全国推广阶段。

至此，一个优势互补的商业闭环清晰呈现：极兔速递开放其核心物流场景与全国性运营网络；行深智能提供高性能无人车硬件、AI调度系统及底层技术支撑；码上到则输出其经过验证的运营模型与落地执行能力。三方协同，旨在彻底打通“尖端技术-真实场景-可持续运营”的全链路，加速无人配送解决方案在全国范围内的标准化复制与部署。

面对人力成本的结构性上涨与末端履约的效能压力，万台级无人车的部署将成为物流行业降本增效与产业升级的重要杠杆。本次合作不仅是一次战略联合，更预示着无人配送产业正从项目试点迈向规模化、产业化发展的新阶段。当头部物流企业开始规划万台级订单时，意味着市场对这项技术的信心与需求已进入实质性爆发前夜。

展望后续，随着合作的深化，行深智能将持续拓展无人配送在多元物流场景中的应用深度，协同伙伴加速构建集“智能车辆、路侧设施、云端系统、运营服务”于一体的智慧物流基础设施，推动无人配送从规模化落地走向全面的产业化普及。