比亚迪收购玛莎拉蒂传闻遭官方否认，最新回应与市场分析

5月21日，一则关于“比亚迪考虑收购玛莎拉蒂”的消息在网络上迅速传播，引发了广泛关注。对此，比亚迪方面很快给出了明确回应：消息不实，纯属谣言。

那么，这场传闻究竟从何而起？梳理时间线可以发现，源头指向了五月中旬比亚迪高管在欧洲的几次公开表态。

5月14日，比亚迪执行副总裁李柯在一次行业峰会上透露，公司正在评估欧洲市场的高端资产，玛莎拉蒂确实在考察范围之内。她认为这类品牌“非常有吸引力”，并指出比亚迪一直在研究各种潜在的收购机会。

同一天，另有媒体证实，比亚迪正与斯特兰蒂斯（Stellantis）集团等欧洲汽车制造商进行接触，商讨接管当地一些产能利用率不高的工厂事宜。这一消息得到了比亚迪方面的确认。

两天后的5月16日，比亚迪国际业务副总裁李思婷在伦敦的一场汽车会议上，将话题进一步聚焦。她表示，公司正在评估收购那些在欧洲市场经营承压的传统豪华品牌，并直接点名了玛莎拉蒂。

然而，高管们口中谨慎的“评估”、“考察”和“有兴趣”，在后续的传播链条中被不断简化、放大，最终演变成了“比亚迪将收购玛莎拉蒂”这样言之凿凿的论断。将初步的市场调研等同于确定的收购决策，这中间的跳跃显然有些过大。

事实上，玛莎拉蒂的母公司斯特兰蒂斯集团对于出售该品牌的传闻，早已多次予以否认。就在今年3月，斯特兰蒂斯集团亚太区传播副总裁王超曾明确对外表示：“玛莎拉蒂品牌不对外出售。”这一表态无疑为传闻泼了一盆冷水。

斯特兰蒂斯集团旗下拥有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等14个知名汽车品牌。根据其公布的财报，集团在2025年面临着不小的经营压力，净营收为1535.08亿欧元，同比下滑了2%。或许正是这种整体承压的背景，让市场对于其旗下部分资产，尤其是像玛莎拉蒂这样的豪华品牌，产生了诸多猜测与联想。

值得注意的是，关于玛莎拉蒂可能被收购的传闻并非首次出现。在此之前，“奇瑞收购玛莎拉蒂”的说法也曾一度在市场上流传。