长城魏牌高山7底盘抬升30mm 魏建军开启全网征名

6月5日消息，长城汽车董事长魏建军今天透露了一个让MPV潜在买家关注的消息：不少用户反馈希望高山底盘更高、通过性更强。长城直接采纳了建议——2025款高山7的底盘整体抬升30毫米，最小离地间隙达到185毫米，与主流城市SUV持平。这意味着驾驶这台MPV应对非铺装路面或路肩时，信心明显提升。

魏建军还透露，加高版高山7计划于6月中旬正式发布，同时面向全网网友发起征名活动——新车命名权交给用户。这种操作既亲民，又为产品上市前制造了话题热度。

不过，这次迭代远不止简单垫高底盘。新车在车身尺寸上也做了全面优化：长宽高调整为5149×2005×1925mm，相比2025年10月上市的现款高山7，车长、车宽、车高均有提升，而3085mm的超长轴距保持不变。换言之，内部空间依然宽敞，但外形更显大气。

外观上还新增了一套猎装版套件，整体造型焕然一新，风格更偏向个性化与运动感。对于看腻了传统MPV方正造型的用户来说，这个改动颇具吸引力。

动力方面未做调整，延续现款成熟的Hi4四驱插混系统，搭载1.5T混动架构与双电机组合，零百加速依旧能跑到5.7秒——对于一台MPV而言，这个动力表现相当充沛。续航表现也没有缩水：WLTC纯电续航172公里，满油满电综合续航超过940公里，日常通勤当纯电车用，长途自驾也无需焦虑，兼顾了两种使用场景。

至于价格，官方尚未公布最终定价。不过根据市场预估，起售价可能上调至29.5万元左右。考虑到底盘升高、尺寸加大、外观套件升级，这个涨幅倒也符合预期。具体值不值，等6月正式发布后见分晓。