雷克萨斯RX新款谍照：内饰大屏向电车看齐，老设计淘汰

先抛出几个核心判断：雷克萨斯RX中期改款即将到来，外观仅做微调，真正的变革在内饰——服役多年的中控屏终于被替换。简单一句话：座舱设计全面向电车看齐，彻底告别“怀旧风格”。

按照规划，新款RX（或许命名为2027款）预计一年内正式亮相。近期曝光的原型车谍照，基本揭示了改款的关键变化。

外观：细微调整，识别度依然在线

前脸仍然保留标志性的家族特征，但仔细观察会发现：格栅轮廓有所调整——全新造型的前格栅已被伪装覆盖。保险杠下方的进气口走势也进行了优化，整体线条更加干净利落。

测试车目前仍沿用现款大灯，但按照雷克萨斯的惯例，上市前对大灯、尾灯甚至后保险杠进行细节微调几乎是常规操作。所以，别急，最终造型或许会带来惊喜。

内饰：这才是真正的“换代”升级

必须承认，现款RX那块集成式中控屏在两三年前还算能打，但放在今天的豪华SUV市场，确实显得有点脱节。这次改款，雷克萨斯终于下决心动了这场“核心手术”。

谍照显示，现款中控屏已被直接移除，取而代之的是一块14英寸悬浮式大屏——与全新ES及纯电TZ车型同款。全系标配，不再区分高低配置。这显然是在向智能化、简洁化方向大步迈进。

更值得关注的是细节：屏幕下方预计会引入TZ上的音量滚轮和触控调温区域——物理旋钮并没有完全消失，这是个好消息。同时，新方向盘和数字仪表盘也在升级名单中。物理按键数量大幅削减，整体风格从原来的“东方典雅”直接切换到了“现代极简”。

可以这么说：老款镶嵌在中控台里的“复古”造型，终于要退出历史舞台了。

动力方面没有悬念，现款总成完整保留。参考国内在售的2026款车型：350h搭载2.5L油电混动系统（184kW），300搭载2.0T涡轮增压（182kW），500h则为2.4T油电混动（273kW）。三套动力覆盖了从节能到运动的全部需求，暂时没有调整必要。

价格方面，现款2026款RX的最新指导价区间为38万至61.9万元，共7款车型。改款后内饰大幅升级，价格大概率维持这一区间，或小幅上浮。毕竟，一块14英寸大屏和全新座舱的研发成本，终究要分摊到车价里。