年5月商用车市场稳健增长 重卡连续三月超10万辆

2026年5月商用车产销数据透露出关键信号：当月产量37.5万辆，销量37.6万辆，产销基本持平。环比来看，产量微降0.8%，销量下滑5.1%；但同比分别增长11.8%和12.5%。一个值得深挖的细节是，天然气商用车当月售出2.1万辆，环比骤降31.6%，同比仍录得18.3%的增幅。1-5月累计，商用车产销分别完成188.6万辆和188.8万辆，同比增长8%和7.7%；天然气商用车累计销量达12.3万辆，同比增幅扩大至21.2%，这一细分领域的需求韧性可见一斑。

货车板块，5月销量32.3万辆，环比下滑6%，同比上涨11%。品类分化加剧：重型货车售出10.9万辆，环比降6.4%，同比大幅增长23.3%——这已是连续第三个月月销突破10万辆关口；中型货车销量1.3万辆，环比小幅提升2.9%，同比飙升73.9%，增幅极为抢眼；轻型货车17.2万辆，环比降3.4%，同比增7.5%；微型货车处境艰难，销量2.9万辆，环比下降20%，同比跌幅达到18.2%。累计层面，1-5月货车总销量167.2万辆，同比增长8.5%。其中重型货车累计54.4万辆，同比增幅23.3%；中型货车6.1万辆，增长24.2%；轻型货车86.2万辆，同比微降0.6%；微型货车20.4万辆，增长11.9%。重卡与中卡成为拉动增长的核心引擎。

客车市场5月表现稳健，当月销量5.3万辆，环比基本持平，同比大增22.8%。细分来看，大中型客车售出0.9万辆，环比增长8.6%，同比增1.2%；轻型客车4.4万辆，环比微降1.1%，同比增幅高达28.2%。1-5月客车累计销量21.7万辆，同比增长2.1%，其中大中型客车4.1万辆，增2.6%；轻型客车17.6万辆，增2.0%。轻型客车凭借高增速撑起客车大盘。

出口端表现尤为强劲。5月商用车出口12万辆，环比增长13.4%，同比飙升44%。其中货车出口10.6万辆，同比大增49%；客车出口1.4万辆，增长14.3%。1-5月累计出口53.2万辆，同比增长29.5%；货车累计出口46.4万辆，增长31.4%；客车6.7万辆，增长17.7%。海外需求持续放量，成为商用车行业不可忽视的增长极。

新能源商用车势头迅猛，渗透率加速突破。5月国内新能源商用车销量达10.3万辆，环比增长7.8%，同比暴涨58.4%——市场渗透率一举攀升至40.1%。1-5月国内累计销量38.2万辆，同比增长34.9%，渗透率达到28.2%。这一节奏表明，新能源商用车正在从政策驱动转向市场驱动，行业参与者需密切关注后续动能。