欧拉ORA7申报：闪电猫旅行版更名挂光束汽车尾标

工信部新车申报目录总能曝出不少值得关注的车型。这次轮到了欧拉——一款名为"欧拉 ORA 7"的纯电动轿车正式亮相申报信息。如果你关注过2025年上海车展，可能对它还有印象：它原本叫闪电猫旅行版；如今不仅更名，尾标也由欧拉换成了"光束汽车"——没错，正是长城汽车与宝马集团合资的那家公司。这一身份变动本身就颇具看点。

先看核心参数。新车定位中型纯电动轿车，由光束汽车在江苏张家港基地生产。车身长4820mm、宽1850/1870mm（选装不同外饰件会影响宽度）、高1520mm，轴距2870mm，标准5座布局。整备质量1850kg，总质量2250kg——这个自重在中型电动车里属于扎实的用料水平。

动力方面，驱动电机由蜂巢传动科技邳州有限公司供应，型号QT36TZ220001，最大功率160kW（约218马力），最高车速180km/h。电池为蜂巢能源的磷酸铁锂蓄电池，标配防抱死制动系统，可选装ETC车载装置，强制配备汽车事件数据记录系统（EDR）。160kW的功率并非激进调校，但对于一款旅行造型的中型轿车而言，更侧重续航表现与日常实用性。

选装清单极为丰富，几乎覆盖外观到智能驾驶全维度。具体包括：后门玻璃、后侧围玻璃、车门窗框装饰条、外后视镜装饰件、行李架、车顶颜色、前保险杠装饰条、前雷达、车门槛外装饰条、后风窗玻璃、刮水器、侧视摄像头、侧雷达、车顶激光雷达、车身同色鲨鱼鳍天线、黑色车顶饰板、轮辋、制动钳、轴头盖、后部标识等。轮胎规格提供225/50R18、235/50R18、235/45R19三种。注意车顶激光雷达——这意味着欧拉ORA 7大概率具备高阶辅助驾驶能力，覆盖高速、城郊及乡道的行车与泊车场景，对热衷自驾旅行的车主来说是个硬核卖点。

回顾背景：这款车最早在2025年上海车展完成首次亮相，当时的身份是闪电猫旅行版。如今正式申报，更名并换装光束汽车尾标，彻底明确其归属——由合资公司生产，技术层面融合了长城与宝马两家的资源整合。具体定价和上市时间尚未公开，申报信息一公布，距离消费者拿到实车应该不远了。