新乐道L60 2.5米极窄溶洞零接管穿越实测

2026-06-12阅读 0热度 0
乐道L60

6月11日,乐道L60正式上市同步完成一项硬核实测——全程依赖智能驾驶系统,零接管穿越贵州简南溶洞隧道。这条溶洞路况极尽复杂,即便是老手也需要高度集中注意力。

这条溶洞隧道的驾驶难度堪称严苛。最窄处仅2.5米,内部光线昏暗,连续急弯密集,路面不平整度也远超常规道路。简单说,即使驾驶经验丰富的老司机,通过时也必须小心翼翼,稍有不慎就容易发生剐蹭。而新乐道L60全程开启智驾功能,平稳驶完全程,未出现任何人为干预。这一表现确实令人印象深刻。

新车基于蔚来第三代技术平台打造,硬件配置扎实。中高配车型搭载蔚来自研神玑NX9031智驾芯片,配合激光雷达与三十多个感知硬件,加上专属智能架构,车辆能够精准识别周围障碍物,灵活调整行驶路径,从容应对窄路、暗光等高难度场景。换句话说,这套系统绝非摆设。

动力与续航方面,选择同样丰富。新车全系配备900V高压平台,四驱车型零百加速仅需4.6秒。电池提供60kWh和85kWh两种规格,对应CLTC纯电续航分别为560km、530km、740km、707km。值得注意的是,740公里版本已足以覆盖绝大多数长途出行需求。

价格方面,整车购买区间为19.28万至22.28万元。若选择电池租赁方案,13.58万元即可入手。这个价位放在同级别电动SUV中,竞争力相当突出。

综合来看,在十几万到二十多万的价格区间内,新乐道L60在动力、配置与智能驾驶方面都达到了较高水准。极限溶洞挑战的成功,直接验证了其智驾能力的可靠性。对于愿意信赖智能驾驶的消费者而言,这无疑是一个值得重点关注的选项。

老司机都犯难 新乐道L60穿越2.5米极窄溶洞0接管

老司机都犯难 新乐道L60穿越2.5米极窄溶洞0接管

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