长安蓝鲸超擎混动深度评测：天枢领航驾驶系统解析

2026中国汽车重庆论坛上，中国长安总经理赵非宣布，长安汽车自主研发的蓝鲸超擎混动系统已正式进入量产阶段。同时，长安天枢智能技术加速落地，66项功能实现批量生产。这两条技术线的同步推进，标志着长安在新能源与智能化领域取得实质性突破。

今年3月30日，长安在蓝鲸超擎动力全球发布会上已释放信号。核心看点：采用500bar超高压直喷技术的混动发动机，热效率逼近45%，喷油压力比行业平均高43%。匹配的3V高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破98%，最高转速20000转/分钟。80kW电池放电功率与180kW电机最大功率，整套动力数据亮眼。最新测试结果：搭载该系统的蓝牌家轿城区油耗低至2.98L/100km，SUV版本仅3.98L/100km。

重庆车展期间，长安发布自研辅助驾驶系统“天枢领航”，推出Pro、Max、Ultra三个版本。Pro版标配激光雷达，在夜间或隧道弱光环境下，障碍物识别速度比人类驾驶员快2秒，系统响应速度提升150毫秒。Max版基于超2000万条高质量人驾数据训练，高频通勤场景通行效率提升20%，可应对复杂极限场景。Ultra版更进一步，搭载VLM视觉语言大模型，实现可交互辅助驾驶体验，后续将加入驾驶员失能主动守护功能。

从技术架构看，天枢领航系统基于长安SDA中央环网架构，采用多模态感知融合与高精度决策算法，覆盖城市道路和高速场景。数据驱动训练模式与可迭代软件架构，为后续功能升级预留空间。蓝鲸超擎与天枢领航的双技术矩阵同步推进，展现了长安在“电动化+智能化”双赛道的系统性布局能力。