星河动力火箭发射失利原因查明，复飞在即

商业航天领域近日聚焦一项重要进展——星河动力运载火箭发射失利的调查结果正式公布。根据最新通报，2026年6月15日，星河动力官方宣布，谷神星二号（遥一）火箭的飞行故障已通过归零评审，技术结论得到确认。

复盘这次故障，实际上是星河动力自去年底以来遭遇的第二次执行偏差。2025年11月10日，谷神星一号（遥十九）在酒泉卫星发射中心升空。前几级飞行表现正常，但在四级点火飞行510秒后，末端出现异常关机，导致卫星未能顺利入轨。紧接着，2026年1月17日，全新研制的谷神星二号（遥一）在首飞试验中再次出现异常，任务宣告失利。

问题暴露后，核心在于精准锁定根本原因。谷神星二号失利后，星河动力迅速组建归零专项工作组，最终将故障定位为火箭一级发动机的“分段喉衬后段支撑结构设计裕度不足”。该技术缺陷的直接表现是：工作过程中喉衬后段发生位移，与喉衬前段之间形成一道燃气通道，致使喉衬背壁受到烧蚀，整体结构失效，喷管损坏，最终引发飞行任务失败。

查明原因后，下一阶段是落实系统性改进措施。星河动力已明确表示，针对谷神星二号的复飞任务，将启动一系列发动机可靠性增长试验，全力保障下一次发射的成功率。

星河动力在中国民营航天领域的地位独特且关键。这家公司是国内首家实现连续、稳定成功发射的民营火箭企业，核心产品线覆盖“智神星”系列中大型可重复使用液体火箭和“谷神星”系列轻小型固体火箭。在航天发射业务上，它创下多项“民营第一”：首个进入500km太阳同步轨道、800km倾斜轨道及晨昏轨道的民营企业；首个成功实施海上发射的火箭公司；首个实现火箭量产与高密度发射的民营实体；同时也是首个基于火箭末子级完成在轨服务的运营商。截至目前，它是国内发射次数最多、服务客户最广、成功率最高的民营火箭公司，并率先形成规模化营收。

从产品布局来看：“谷神星一号”聚焦高频次、规模化的小卫星发射需求；“谷神星二号”则切入1至2吨级的“中型运力”市场空白，具备陆海双模发射与快速响应能力；“智神星一号”作为中大型可重复使用火箭，首飞在即；面向未来的“智神星二号”大型火箭同样在加速推进。整套产品线串起了从300公斤到58吨的完整运力体系。

截至目前，作为中国商业航天“运力四小龙”之一的星河动力，已通过21次商业发射，成功将近百颗卫星送入轨道。凭借稳定的可靠性与高性价比，该公司持续斩获国内外订单，稳固占据中国商业航天发射市场的头部梯队。

资本市场同样有动向。去年9月，星河动力完成总额24亿元的D轮融资，投资方涵盖北京市、南京市、四川省、济南市等多地产业基金及国资平台。这笔资金重点投向“智神星”系列可重复使用液体火箭、“谷神星二号”中型固体火箭的研制，以及配套的生产、测试与发射能力建设。据业内人士估算，目前星河动力的投后估值在150亿元至158亿元之间。

基础设施建设也在同步推进。今年5月，星河动力位于东风商业航天创新试验区的“智神星”系列火箭发射工位（一期）正式竣工并投用。作为专属液体火箭工位，它可全面支撑智神星一号的测试、加注和发射全流程作业。星河动力表示，该工位的落成标志着公司在基础设施领域迈出关键一步，为未来液体火箭的高频次、批量化发射提供了坚实支撑，也为智神星一号及其后续型号的研制与运营奠定了稳固基础。