重庆车展轻舟智航物理AI技术榜单推荐

2026-06-17阅读 0热度 0

AI技术

2026年6月13日，第二十八届重庆国际车展在重庆国际博览中心拉开帷幕。本届展会首次增设“未来汽车AI技术展”，聚焦人工智能与汽车产业的深度协同，众多中国智能驾驶头部企业齐聚一堂。轻舟智航作为从无人驾驶向通用物理AI演进的前沿探索者，携最新技术成果亮相N6展馆。

本次展示以“物理AI，轻舟已至”为核心主题。轻舟发布了基于“世界模型+强化学习”的物理AI框架，以及算力超过500TOPS的“轻舟乘风MAX”城市NOA方案，现场还展出了无人物流车Q5。这是面向西南地区行业客户与用户的一次系统性技术汇报。

在物理AI技术架构层面，轻舟已构建起“云端世界模型+车端世界行为模型”的双引擎体系。该架构能够为乘用车、无人车等全场景提供统一的AI基座。具体而言，云端世界模型搭载了世界仿真引擎与安全强化学习，具备三大核心能力：高可控视频生成、零样本场景生成、低成本闭环仿真。通过运动模拟，可生成交通流、障碍物难例、高危罕见场景甚至恶劣天气，均能实现零样本生成。这使得AI在数字空间中获取近乎无限的训练机会，且成本低、保真度高。车端世界行为模型同样采用“世界模型+强化学习”架构，以世界模型为主干，实现从感知到决策的全链路模型化。推理能力增强、决策更优、泛化范围更广——这三个升级方向覆盖乘用车、Robotaxi、Robovan等多品类车型。基于这套物理AI技术，轻舟乘风MAX方案凭借超500TOPS的车载算力，打造出极致城市NOA体验。系统能精准预判交通参与者意图，从容应对复杂路权博弈，处理各类长尾难题。例如在城中村窄路、复杂路口等困难场景中，可精准识别行人意图、动态博弈决策，其“防御性本能”越来越接近人类驾驶，从而全面优化城市NOA的通行效率与安全能力。在L4无人驾驶领域，轻舟采取Robotaxi与Robovan双线并进的差异化量产落地路径。Robotaxi方案依托海量真实数据与生成数据，构建基于世界模型的AI大脑，通过云端仿真与强化学习完成决策优化，打造“感知-预测-行动”的通用智能，最终提供可量产的L4出行方案。L4无人物流解决方案则坚持“量产即运营”标准，适配3至12立方米灵活装载空间，覆盖快递、工业物流、冷链、商超即配、安防巡逻等多个场景。目前，轻舟无人物流车已在宁波、芜湖、金华等多座城市开展规模化测试运营，切实解决末端物流配送痛点。此外，轻舟在慕尼黑、巴黎也已启动智能辅助驾驶日常路测，全球化技术落地稳步推进。

整体而言，从云端训练到车端部署，从乘用车到无人车，轻舟正通过“世界模型+强化学习”这一技术路线，将物理AI全链路逐一打通。对该技术方向感兴趣的观众，可前往重庆国际博览中心N6馆6T33展台现场体验实物。

重庆车展轻舟智航物理AI技术榜单推荐

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