博世BCW 2026：传感器到系统驱动自动化机器人革新

几个关键判断：人形机器人的规模化落地，正将自动化产业推向全新阶段。而博世的目标，是成为这场变革中不可绕过的核心参与者。

在柏林举行的博世互联世界大会（BCW）上，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士明确指出：“精密传感器、软件以及高效电驱动——这些技术既是自动驾驶的支撑，也是现代机器人的基础。” 言外之意，博世握有的并非单一零部件优势，而是一整套覆盖传感、控制到执行层的完整技术栈。如今，这套能力正从汽车领域加速向机器人赛道溢出。

哈通博士还披露了一个值得关注的信号：人形机器人产业的崛起，直接拉动了博世零部件与系统解决方案的需求。根据博世内部预测，这一领域有望为公司带来数十亿欧元的增量收入。如何实现？依靠跨业务领域的协同效应——将汽车、工业、家居场景的技术积累，统一汇聚到机器人这一赛道中。

机器人的“触觉”，源于微型传感器

博世集团董事会成员兼首席数字官Tanja Rueckert博士用一句话概括：“我们正用车轮和机械臂驱动未来。” 但博世的定位很清晰——不制造人形机器人整机，而是打造其“智能大脑”与“神经系统”。这一战略的核心载体，是开放的ctrlX AUTOMATION平台。该平台重构了机器人技术的落地逻辑：模块化程度更高，集成速度更快。举例来说，已有客户借助该平台，将无人驾驶运输系统与高精度机械臂组合，灵活接管现有产线任务。

但无论机器人在工厂还是家庭场景中工作，要实现安全、精准的交互，都离不开一项关键能力——触觉。而赋予机器人这种感知能力的，是一颗极小却至关重要的元件：MEMS传感器（微机电系统传感器）。它决定了机器人能否既稳稳握住一个水杯，又轻柔地拿起一个易碎的高脚杯。

哈通博士用一组数据点明了市场潜力：“人体拥有400万个触觉传感器。若要造出同等数量的机器人，全球4年的传感器产量，也仅够生产12,500台。” 换句话说，这个领域才刚刚起步。据Yole Group预测，到2030年，全球MEMS传感器市场规模将突破192亿美元，年均复合增长率约4%。而博世，正是这一领域的全球领跑者。

双线并进：内部创新+开放生态

为加速技术与商业化的落地，博世采取内部创新与外部合作并行的策略。一方面，专门成立了罗伯特·博世机器人有限公司（Robert Bosch Robotics GmbH），主攻新型机器人解决方案的研发与商业化。另一方面，密集建立战略合作关系——例如与纽鼐机器人（Neura Robotics）联手开发认知机器人技术，同时成为英国Humanoid机器人公司及多家头部初创企业的关键合作伙伴，协助它们将技术原型转化为可量产产品。

特别值得强调的是，今年年初成立的博世中国机器人中心（BROC），正成为博世在华推进机器人生态合作的重要枢纽。从具身智能创新到商业化落地，该中心将逐步支撑博世在中国市场的本土化协作。

当然，除了“大脑”和“神经网络”，机器人也离不开一副好“身体”。博世力士乐的产品组合覆盖了现代机器人所需的关键零部件——高精度电机、高性能伺服驱动器，配合ctrlX AUTOMATION平台，可针对不同场景对机器人实施智能控制。此外，博世还提供复杂的组件与子系统，乃至工厂设备，例如力士乐的输送系统。

230座工厂的背后：AI的燃料是数据

机器人要实现真正的“智能化”，人工智能是核心引擎。Tanja Rueckert博士指出：“融合电子、机械与AI技术，有望为自动化与机器人带来重大突破。AI能让机器人感知环境、理解操作流程，并在实践中持续学习。” 博世在这一方向的布局，已从两条路径展开：一是将云端AI模型部署到实体产品中，实现设备自动化；二是在自身生产体系中全面应用AI，用于流程优化、预测性维护和光学缺陷检测。

支撑这些学习型AI系统的，是博世全球230多家工厂积累的海量数据。Rueckert直言：“我们的核心竞争力不只在于硬件，更在于全球生产网络沉淀的数据。这些数据，正是我们研发未来智能自动化解决方案的关键。” 此外，博世还采用专门的数据采集服，将人类复杂的动作轨迹记录下来，用于机器人训练。这项技术目前正应用于与纽鼐机器人的合作项目，以加速认知机器人的研发。

最后，不妨看看大众的视角。博世发布的《博世技术指南》调研覆盖全球7个国家、超过1.1万名受访者，结果显示，多数人认为人工智能将是未来影响力最大、发展前景最积极的技术。全球范围内，70%的受访者认为这项技术对未来发展至关重要。

来源：Yole Group《2025年MEMS产业报告》。