理想L8城区纯电续航实测439.7km，电耗14.9kWh
全程耗时10小时42分钟，平均百公里电耗14.9千瓦时。理想整车电动产品负责人唐华寅透露，途中遭遇拥堵路况，对续航成绩略有影响，但面对最终结果他已十分满意。在城市真实通勤场景下跑出超出预期的实测数据，背后是三电系统、热管理策略以及能量回收逻辑的深度优化。
聚焦新车本身。全新理想L8提供Ultra与Livis两款配置，车身尺寸5135×2000×1800mm，标准中大型SUV体格。最大亮点是行业首创联排双零重力座椅，支持55°大躺角靠背、魔毯坐垫、零压腿托等舒适配置，长途场景下乘客能真正实现“零压躺平”。动力单元搭载72.7kWh的5C增程电池，纯电续航430公里，百公里综合油耗低至6.2升，满油满电综合续航可达1670公里。对既要覆盖城区日常通勤、又需偶尔跨城出行的家庭用户而言，这套动力组合几乎没有短板——纯电应付日常，增程兜底长途，综合数据相当能打。