劳斯莱斯闪灵Series II免40%大排量税 让利超百万

6月19日消息，劳斯莱斯正式推出全新闪灵Series II，同步实施全球性售价下调策略。

美国市场，起售价从42万美元削减2.2万美元，调整至39.8万美元。英国本土由36.5万英镑降至33.3万英镑，降幅8.7%。降幅最大的当属宝马总部所在地德国，起步价从43.9万欧元直降4.4万欧元至39.5万欧元，降幅突破10%。

关键点在于，闪灵为纯电车型，在中国市场直接豁免40%的大排量消费税——这为定价留出了显著的灵活空间。因此，本轮在华综合让利幅度有望触及100万至150万元区间。

从市场分析维度看，闪灵初代中规起售价为575万元，而全新Series II起售区间已锁定在515万至545万元之间，账面直降30万至60万元。不仅如此，劳斯莱斯还将一批高频选装配置——例如双色车漆、专属刺绣等——合计价值60万至100万元的项目，直接转为全系标配。

这套组合拳落地后，实际综合降幅达到100万至150万元，使价格水平显著向全球其他市场靠拢。

值得注意的是，该策略与阿斯顿·马丁DBX S高度相似——官方降价60万元，同时标配价值72万元的配置。闪灵二代同理：30万至60万元的现金指导价下调，叠加60万至100万元的配置免费下放，最终实现综合100万至150万元的让利。

而真正决定性的变量在于——免除40%大排量消费税。这一政策使得闪灵的单车利润反超古斯特和库里南，成为劳斯莱斯全系利润率最高的车型。