法拉利官方否认经销商以“权益”施压订购Luce

法拉利首款纯电车型 Luce 上市仅一个月，相关争议与传闻非但未平息，反而愈演愈烈。彭博社最新报道称，有经销商在向客户推销 Luce 时，直接“暗示”——若不订购这款车，可能会影响客户的核心会员身份，甚至失去未来购买法拉利限量稀有车型的资格。

法拉利方面在第一时间予以否认。首席营销官恩里科·加列拉接受意大利媒体 Automoto.it 采访时回应得相当干脆：“围绕法拉利市场，传言从未间断，但这条消息不实。我们从一开始就明确表态：Luce 面向的是不同类型的客户，不一定是法拉利的长期车主。当然，我们同样欢迎老车主购买。”加列拉直言，强迫客户购买 Luce 最终只会伤及法拉利自身——不满意的客户很可能成为“反向口碑传播者”，四处散播负面评价，直接损害品牌声誉。更糟糕的是，如果车主买完就后悔并迅速转售，二手车价格会被快速拉低，甚至陷入价格持续下行的恶性循环。

至于 Luce 的实际订单表现，加列拉未透露具体数字，仅表示销量符合预期，且新客户与现有客户在订单中的占比大致各半。这一数据本身就耐人寻味——传统法拉利买家对纯电车型的态度，似乎远没有外界想象中的那么抗拒。

但另一方面，彭博社采访了多位收藏家、投资者和法拉利客户，得到的反馈却微妙得多。有消息人士称，购买 Luce 实际上是维持“核心客户”资格的必要条件；另一名消息人士则指出，即便只是入手一辆常规量产车型，也可能成为日后获取专属定制版或特别版车型的“门票”。换言之，尽管法拉利官方否认施压，但市场层面形成的隐性规则，恐怕并非一句“否认”就能轻易化解。这场争议，预计还将持续发酵。