香港宣布今年内草拟低空经济发展纲领，有望开展跨境低空试飞【附低空经济行业发展趋势分析】

香港年内将草拟低空经济发展纲领，跨境试飞在即

（图片来源：摄图网）

4月14日，香港特区政府宣布将于年内启动《发展低空经济规划行动纲领》的草拟工作。该纲领计划引入监管沙盒模式，旨在构建低空基础设施标准与法规框架。目前，香港已与内地建立跨境协作机制，双方正协同推进飞行路线规划与货物清关流程的制定，目标直指启动跨境低空试飞。此举标志着粤港澳大湾区低空交通网络的互联互通取得实质性进展。

国家战略聚焦：低空经济成为新兴支柱产业

在国家战略层面，低空经济的定位正持续提升。2026年政府工作报告已明确将其列为“新兴支柱产业”。这是低空经济连续第三年被写入报告，其定位从2024年的“新增长引擎”正式升级，战略重要性显著增强。

航空工业首席技术专家吴希明分析指出，低空经济是培育新质生产力的关键领域，能够驱动航空技术体系革新与产业整体转型升级。

从宏观视角看，低空产业是构建国家综合立体交通网、实现交通强国目标的核心环节。它能有效解决偏远地区物流瓶颈，提升全国交通网络的覆盖能力、运行效率与应急韧性。同时，低空装备在航空灭火、应急搜救、医疗转运等场景的应用，正成为强化国家应急保障体系、服务民生福祉的重要技术支撑。

产业格局：深圳领跑低空经济赛道

在当前的产业格局中，深圳凭借其雄厚的产业基础占据了领先地位。其无人机产业规模庞大，产业链条完整，基础设施建设水平全球领先。截至2024年，深圳市低空经济年产值已突破900亿元。全球消费级无人机市场超70%的份额、工业级无人机市场超50%的份额均由深圳企业占据，形成了显著的全球市场优势。

深圳的产业生态集聚效应同样突出，已汇聚近2000家低空经济产业链企业，覆盖研发、制造、运营与服务全环节。大疆创新、联合飞机、道通智能、丰翼科技、中信海直、东部通航、美团无人机等头部企业均在此布局，形成了极具竞争力的产业集群。

前景展望：万亿级产业新赛道加速成型

低空经济正迅速成长为一个规模巨大的新兴产业赛道。据中国民航局预测，到2035年，我国低空经济市场规模有望达到3.5万亿元。

这一增长预期基于清晰的技术与市场演进路径：eVTOL（电动垂直起降飞行器）技术日趋成熟、无人机物流网络加速铺设、城市空中交通（UAM）方案逐步落地，共同推动低空经济从概念验证阶段迈向规模化产业发展的新阶段。