中企在泰下线首款本土化生产纯电动汽车

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长城汽车开启泰国本土化纯电制造新篇章

泰国罗勇府，长城汽车的生产线迎来了一个关键节点。1月12日，欧拉好猫纯电动汽车在此正式下线。这一事件具有双重里程碑意义：它既是长城汽车首款在海外投产的纯电车型，也标志着泰国汽车工业迎来了首款实现本土量产的纯电动汽车。

产业里程碑与政策驱动力

泰国工业部部长宾帕达·威猜恭在仪式现场评价，欧拉好猫的下线是泰国汽车工业一次“划时代的突破”，预计将显著驱动产业升级。这一突破直接呼应了泰国政府的国家产业战略。当前，泰国正全力推动汽车产业向新能源转型，其目标明确：到2030年，电动汽车产量需达到国内汽车总产量的30%。为此，泰国工业部将持续提供政策支持，旨在将泰国建设为东盟区域核心的电动汽车及零部件制造枢纽。

长城汽车的东盟制造战略

此次本土化生产，是长城汽车全球化布局的关键落子。长城汽车东盟区域总裁程金奎指出，公司自进入泰国市场之初，战略目标就是助力泰国构建区域电动汽车制造中心。欧拉好猫的本地化生产，将通过直接的产能输出与技术融合，实质性推进泰国汽车产业的电动化进程。

长城汽车的泰国布局始于2020年11月对罗勇工厂的收购，使其成为首个全资进入泰国的中国汽车品牌。如今将成熟的纯电车型导入该基地生产，不仅验证了本土制造体系的能力，更实现了中国新能源汽车产业链优势与泰国区位、市场潜力的战略协同。

从单款车型下线到形成完整的产业生态，仍需持续投入。但欧拉好猫的泰国量产，无疑为东南亚市场的电动化转型提供了关键的产业动能与示范。