2024年4月车企销量排行榜：头部品牌格局与市场趋势深度解析

2026-05-08阅读 0热度 0

新车

4月车企销量深度解析：市场分化加速，新势力座次重排

5月伊始，各大车企4月销量数据相继出炉。市场呈现出显著的结构性分化：部分品牌交付量创下历史纪录，而另一些则面临增长停滞甚至同比下滑的压力。以下是对各品牌4月市场表现的具体剖析。

聚焦于蔚来、小鹏、理想、零跑及小米这五家核心新势力品牌。

蔚来汽车4月交付表现稳定，同比增长势头良好。全月累计交付新车29,356台，同比增长22.8%。其中，主品牌蔚来交付19,024台；第二品牌乐道交付5,352台，同比增长21.6%；面向大众市场的萤火虫品牌交付4,980台。

小鹏汽车4月交付总量重回三万辆区间，并创下2026年至今的单月交付新高。然而，与去年同期相比，数据出现下滑。具体而言，小鹏4月交付新车31,011辆，较2025年4月的35,045辆同比下降11.51%。但环比3月的27,415辆，增长约13%，显示出市场回暖迹象。

理想汽车4月交付量保持平稳，但增长动能明显减弱。全月共交付新车34,085辆，同比仅微增0.43%。

零跑汽车成为新势力阵营中的最大亮点，已连续多月实现高速增长。2026年4月，其交付量强势突破7万台，达到71,387台，同比大幅增长73.9%，刷新品牌单月交付纪录。

小米汽车方面，其延续了独特的销量公布方式。根据官方公告，2026年4月小米汽车交付量“超过3万台”，未披露具体数字。

在头部新势力之外，其他主流品牌也呈现出不同的增长态势。

鸿蒙智行4月交付32,759辆，同比增长18.9%，1-4月累计交付量同比增长36%。

极氪品牌增长迅猛，4月交付31,787辆，创下品牌月交付量新高，同比激增132%。

岚图汽车4月交付15,146辆，同比增长51%；1-4月累计交付49,038辆，同比增长36%。

吉利汽车4月总销量达23.5万辆，其中新能源车型销量接近13.6万辆，同比增长8%。

东风奕派科技4月销量为20,537辆，1-4月累计销量同比增长18%。

上汽乘用车（含荣威、MG）4月零售销量超过7.8万辆，同比增长15.5%。

长安深蓝汽车4月全球销量达33,187辆，同比增长64.8%。

智己汽车4月销量为10,016辆，1-4月累计销量同比大幅增长130%。

极石汽车4月交付2,035辆，同比增长80.4%。

广汽丰田旗下铂智品牌4月销量为14,664辆。

长安启源4月交付32,118辆。

需要指出，截至本文发布时，仍有部分车企的4月销量数据尚未公布，后续将持续关注更新。

整体而言，4月新能源汽车市场，特别是新势力板块的竞争格局发生深刻变化。零跑汽车以超7万辆的交付量强势领跑，小米汽车稳固在月销3万台以上的梯队，小鹏汽车也重返月交付3万辆阵营。相比之下，蔚来与理想的交付量则稳定在3万辆区间。

从宏观市场观察，由于3月季度末冲量对部分需求形成前置消耗，叠加传统销售淡季因素，4月上半月国内乘用车市场整体热度有所回调。但一个关键指标值得关注：新能源汽车零售渗透率依然稳固在60%以上的高位，这清晰地印证了市场向电动化转型的不可逆趋势。