2024国产水陆两栖飞机AG600“鲲龙”最新测评：第四架批产机试飞深度解析

4月29日，AG600“鲲龙”大型水陆两栖飞机的批产第四架机（编号1105），在珠海金湾机场顺利完成生产试飞。此次试飞的成功，标志着该型号飞机的批量化制造与交付流程进入了更为成熟的阶段。

下午2时05分，首飞机组驾驶AG600滑入跑道。在完成包括低速、高速及纠偏滑行在内的全套地面检查程序后，飞机按计划起飞，进入预定空域。整个试飞任务历时59分钟，飞机最终平稳着陆。飞行数据显示，飞机空中性能表现卓越，操纵品质良好，各机载系统工作稳定。此次试飞有效验证了批产飞机的制造一致性与飞行可靠性。

AG600“鲲龙”是我国为满足森林灭火与水上救援等国家重大需求，完全自主研制的大型特种民用飞机。作为当前全球起飞重量最大的在产水陆两栖飞机，其研制成功体现了我国在大飞机和特种飞行器领域的综合技术实力。

该型飞机的核心优势在于其独特的水陆两栖构型设计。其最大起飞重量60吨，单次最大汲水量12吨，最小平飞速度220公里/小时，最大航程可达4500公里。这一系列性能参数使其能够高效执行森林消防灭火、远海快速救援、大规模物资投送及应急通信保障等多样化任务，是一个技术集成度高的多功能航空应急救援平台。