谷歌Gemma4开源模型发布，豆包二代AI手机即将亮相
谷歌发布新一代「最智能」开源模型 Gemma4
北京时间4月3日凌晨，谷歌正式揭开了Gemma 4大模型的面纱。官方这次喊出的口号很直接：这是他们迄今为止最智能的开源模型，专为高级推理和智能体工作流而生。
这次谷歌一口气推出了四种规格的Gemma 4通用模型：高效的20亿参数版（E2B）、40亿参数版（E4B），以及面向更复杂任务的260亿参数混合专家模型（MoE）和310亿参数稠密模型（31B）。全系产品的定位都很明确，不再局限于简单的对话聊天，而是瞄准了处理复杂逻辑和驱动智能体工作流。
其中，大参数量级模型的表现尤其亮眼。在同规模级别的较量中，31B模型目前在行业公认的Arena AI文本榜单中，位列全球开源模型第三，26B模型也拿下了第六的位置。更有意思的是，Gemma 4在榜单上的成绩，甚至超越了一些规模是其20倍的对手。这对开发者来说是个好消息，意味着用更少的硬件投入，就能触及前沿的AI能力，单位参数的“智能密度”上了一个新台阶。
而在端侧设备上，E2B和E4B这两个“小个子”模型则重新定义了本地部署的价值。它们的重点不在于堆砌参数，而是更侧重于多模态能力、低延迟处理以及与现有生态的无缝集成，实用性很强。
传特斯拉中国「王牌厂长」加入小米汽车
最近几天，国内汽车圈传出一条重量级人事变动消息。据多家媒体报道，曾主导特斯拉上海超级工厂建设与产能奇迹的核心人物——原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢，即将入职小米汽车。
公开资料显示，宋钢在加入特斯拉前，曾在通用和福特任职，拥有深厚的传统汽车制造背景。他于2018年加入特斯拉，并担任上海超级工厂的生产制造副总裁，因其在工厂建设和产能快速爬坡中的关键作用，被外界称为“王牌厂长”。去年12月从特斯拉离职后，他短暂加入了远景能源，但如今看来，那可能只是一段插曲。
据知情人士透露，宋钢此番加盟小米汽车，很可能担任厂长一职，与现任厂长季国伟形成搭档。这一人事布局的意图相当明显，直指小米汽车当前面临的最大挑战之一：产能“大考”。有了这位经历过特斯拉产能地狱并成功突围的悍将助阵，小米汽车的交付爬坡之路或许能走得更稳一些。
曝豆包二代 AI 手机 Q2 将登场
据知名数码博主“数码闲聊站”爆料，备受业界关注的豆包二代AI手机，预计将在2026年第二季度正式登场。
据了解，新一代产品依然由字节跳动与中兴通讯（通过旗下努比亚品牌）联合打造，主打“AI原生”概念。这一代的目标更为激进，旨在实现“AI代为操作手机”的全新交互范式，而不再是传统App里嵌入的插件式AI功能。
消息称，为了实现这一目标，新机可能已与阿里系等部分主流应用厂商达成协议，在打车、外卖、订票这类高频场景中，开放必要的系统权限给AI助手。这样一来，AI才能真正代替用户去完成操作，而非仅仅提供建议。
该博主还补充了一个耐人寻味的消息：目前国内手机市场排名前五的厂商中，已有两家正在与豆包团队接洽。这或许意味着，AI手机的战火，比我们想象中烧得更快、更广。
星海图完成20亿元B+轮融资，估值超200亿
4月2日，具身智能领域的明星公司星海图宣布完成20亿元软妹币的B+轮融资。值得玩味的是，本轮融资的投资方构成相当多元，既有产业资本和国资背景的资金，也出现了偏长线、市场化风格的投资机构。
2026年开年，资本对具身智能的热情突然高涨，背后有一个关键原因：世界模型和无本体数据等技术进展，正在撬开过去最难解决的数据瓶颈。行业的注意力也随之发生了微妙转变，从“投机器人公司”迅速转向了“投具身大脑公司”。
随着这轮巨额融资落地，星海图也开始明确向外传递一个信号：具身智能的规模化拐点已经出现。2026年的重点，不再只是精打细算地“提高花钱效率”，而是要把资源真正投向更大规模的数据采集、模型训练与多元场景的验证中去。一场关于规模和速度的竞赛，已经鸣枪。
雷军：新一代 SU7 锁单已超 4 万台
4月2日，小米创始人雷军在直播中透露了一个关键数字：新一代SU7的锁单量已经突破了4万辆。
就在一天前，小米汽车官方刚刚宣布，自3月23日开启交付以来，新一代SU7的累计交付量已超过7000台。锁单量与交付量之间的差距，直观地反映了当前订单消化和产能爬坡的现状。
据了解，小米汽车为2026年定下的全年交付目标是55万台。4万辆的锁单量是一个强劲的开端，但如何将订单高效、高质量地转化为实际交付，将是接下来真正的考验。
美国绕月飞船出现「厕所故障」
4月2日，肩负着美国重返月球重任的“阿尔忒弥斯2号”任务成功发射，四名宇航员顺利启程，开始了他们的绕月之旅。
然而，太空任务总是充满意外。发射后不久，飞船上的“通用废物管理系统”——也就是太空马桶，在启动尿液收集功能时出现了问题。好在，粪便收集功能仍然正常，宇航员们的“大事”暂时无忧。
在地面控制中心的指导下，宇航员们尝试对马桶进行了修复。据说，在马桶完全修好之前，至少有一名宇航员不得不动用了应急尿袋来解决“小事”。
这里有个背景知识：与上世纪六七十年代“阿波罗计划”的简陋设施不同，新一代的“猎户座”飞船首次配备了相对先进的太空厕所，它利用气流来收集排泄物。尿液通过个人漏斗被风扇吸入储罐，粪便则被气流带入收集装置。由于这次绕月飞行任务长达10天左右，产生的尿液会每日排放到太空，而粪便则会储存起来，最终带回地球处理。
商务部回应 Meta 收购 Manus
在4月2日举行的商务部例行新闻发布会上，有记者就Meta收购Manus公司一事提问，询问中方将采取哪些措施，以及如何看待企业跨国经营。
商务部新闻发言人何亚东对此回应称，中国政府支持企业根据需要开展跨国经营与技术合作，同时，相关行为需要遵守中国法律法规，并履行法定的程序。
回顾一下，这笔收购案在2025年底曾引发广泛关注。Meta宣布收购由Manus创立的公司“蝴蝶效应”。据报道，交易金额高达数十亿美元，是Meta自成立以来规模第三大的收购，仅次于收购WhatsApp和Scale AI。交易完成后，“蝴蝶效应”公司将保持独立运作，其创始人肖弘将出任Meta副总裁。
索尼全画幅微单 Alpha 7R VI 曝光：支持 10K 视频
近日，科技媒体thenewcamera发布博文，分享了索尼下一代全画幅微单Alpha 7R VI的核心规格参数，信息量不小。
相比现款Alpha 7R V的6100万像素，Alpha 7R VI预计将搭载一块6700万像素的“部分堆栈”式CMOS传感器。这次升级的重点明显放在了视频性能上，据传最高可支持10K/30p、8K/60p以及4K/120p慢动作录制。
如果消息属实，这将是索尼首款支持10K视频录制的相机。所谓10K视频，是指分辨率约为10328×7760的超高清格式，其画面清晰度是4K的6倍以上。如此高的分辨率，能为后期剪辑提供极大的裁切和重新构图空间，是目前电影级制作的前沿标准。
消息还指出，索尼计划在2026年第四季度量产这款传感器。结合索尼的产品发布周期来看，Alpha 7R VI的正式亮相时间，很可能在2026年底或2027年初。
2026 款小鹏MONA M03 上市
4月2日，2026款小鹏MONA M03正式上市。新车共推出6款配置车型，官方指导价区间为11.98万元至15.18万元。作为一次年度改款，新车在外观配色、内饰质感、舒适配置、三电系统以及智能驾驶方面都进行了多项升级。
动力方面，新车搭载了小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统，官方宣称其电驱峰值效率可达95%。在CLTC工况下，综合续航里程最高可达640公里。针对北方用户关心的冬季用车问题，车辆升级了热泵空调，官方表示在冬季使用暖风时，电耗可降低50%，冬季续航里程最多能提升30公里。
智能驾驶是本次升级的另一大看点。MONA M03 Max版搭载了一颗图灵AI芯片，提供750 TOPS的有效算力，并采用了高清LOFIC架构摄像头。而顶配的Ultra SE版则配备了两颗图灵AI芯片，算力达到1500 TOPS，并搭载了满血版的第二代VLA（视觉激光雷达融合）系统。
全球首款量子电池成功研发，有望「瞬间满电」
最近，储能研究领域传来一个突破性消息。来自澳大利亚的科研人员成功研发并验证了全球首款概念性的量子电池，为未来储能技术打开了一扇全新的大门。
科学家们表示，这项新兴技术有望彻底重塑当前的能源储存和运输格局，其中最令人遐想的应用前景之一，就是实现电子设备的“瞬间满电”。
原理上，量子电池和传统电池一样，都要经历充电、储能和放电的过程。但根本区别在于能量来源：常规电池依赖化学反应，而量子电池则借助量子力学的独特特性来运行。它的核心优势在于，整个系统可以通过一次性的、超大功率的“超吸收”过程来汲取光能，从而极大提升充电效率。这其中就包括“超线性增长”特性，即充电功率的增长速度，可以快于电池容量的增加速度。
不过需要冷静看待的是，过去的研究大多只验证了量子电池的某些单独特性，而这次是首次建立起一个可以完整运行的概念原型。从实验室原型走向商业化应用，还有很长的路要走。
