2024年巴基斯坦汽车市场深度解析：机遇、挑战与投资前景

巴基斯坦汽车市场正迎来一轮强劲的增长周期。

巴基斯坦汽车制造商协会数据显示，2025年7月至2026年4月的十个月内，该国汽车累计销量突破12.7万辆，同比增长52%，各细分市场均呈现扩张态势。仅2026年4月单月，销量便超过1.7万辆，同比增幅高达117%。这些数据直观印证了市场容量的快速放大。

其增长潜力源于显著的结构性空间。巴基斯坦拥有近2.6亿人口，但家庭汽车保有率仅约1%，远未触及市场天花板。巴基斯坦《新闻报》的报道进一步指出，2026年3月该国汽车产业融资规模已攀升至42个月来的最高点。充足的资金流为车企产能扩张和更具竞争力的金融方案提供了支撑，直接激活了终端消费市场。

长期以来，巴基斯坦乘用车市场由日系品牌主导。然而，市场格局正在重塑。长城、名爵、长安、奇瑞、比亚迪、广汽等中国汽车制造商正加速布局。针对这一趋势，巴基斯坦本土汽车制造与经销商尼沙特汽车的首席执行官哈桑·曼沙评价道：良性的多元化竞争将驱动巴基斯坦本土汽车工业整体升级，最终使消费者在价格区间和产品功能上获得更广泛的选择权。

市场扩容不仅限于传统燃油车领域。巴基斯坦正系统性推动汽车产业电动化转型，这既是产业升级的战略路径，也是降低能源依赖的关键举措。近期发布的《巴基斯坦新能源汽车规划2025—2030》设定了明确目标：至2030年，新能源汽车销量需占据汽车总销量的30%。政府战略清晰，旨在同步引进新能源汽车生产与储能电池本土化制造，构建完整产业生态。此外，在公共交通体系中推广电动巴士及电动摩托车的计划也已进入议程。

市场需求的演变往往由现实成本驱动。受国际局势影响，巴基斯坦国内汽柴油价格持续高位运行，这直接推升了消费者对新能源汽车的购置兴趣。巴基斯坦科学技术部本土研发局局长沙基尔·阿尔沙德指出：“新能源汽车是巴基斯坦汽车产业的必然未来。以奇瑞、比亚迪为代表的中国车企，在新能源技术研发与规模化生产方面具备成熟经验，这正是当前市场所亟需的。”他表示，政府后续将重点推动中国新能源汽车在巴实现从零部件到整车的全链条本土化生产。这一举措不仅将加速巴基斯坦的绿色交通转型，也向全球车企传递了深化本地化合作的明确信号。

（本报伊斯兰堡5月21日电）

《 人民日报 》（ 2026年05月22日 14 版）